La vicepresidenta primera de la Comisión Europea para la Transición Limpia, Justa y Competitiva, Teresa Ribera, ha visitado este lunes los terrenos desde donde partirá el hidroducto H2med-BarMar.
La infraestructura conectará las redes de hidrógeno renovable de la Península Ibérica con las del Noroeste de Europa, y lo hará a través de un hidroducto submarino que enlazará la planta de Enagás del puerto de Barcelona con Fos-sur-Mer (Marsella). Actualmente, la infraestructura se encuentra en la fase de estudios previos, y está previsto que entre en funcionamiento para el 2030.
La representante de la Comisión Europea ha recorrido los terrenos donde se ubicará el punto de salida del hidroducto, en la planta de regasificación de Enagás del puerto de Barcelona, así como la futura estación de compresión.
En la visita, Ribera ha estado acompañada de representantes y autoridades, con la asistencia destacada del presidente del puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, y el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana.
Con una inversión aproximada de 2.135 millones de euros, la ambición es que H2med transporte el 10% de la demanda europea total de hidrógeno verde para el 2030, cuando está previsto que entre en funcionamiento.
Según ha comentado el CEO de Enagás, Arturo Gonzalo Aizpiri, BarMar se encuentra actualmente en la adjudicación de la ingeniería básica, antes de pasar a estudiar la ingeniería de detalle.
El proyecto atraviesa ahora la fase de estudio geofísico del subsuelo marino donde se ubicará el hidroducto, y de momento, ya se han establecido como “aptos” más de 300 kilómetros del trayecto (de los 455 kilómetros de trazado y 703 kilómetros de hidroductos).
A principios de febrero, se publicaron los resultados del Call for Interest que lanzó H2med para identificar las necesidades de las regiones involucradas en la red de hidroductos. Un total de 170 empresas y 500 proyectos notificaron sus inquietudes e intereses. Según los resultados, en el 2035 se alcanzarán en España unos 4,6 millones de toneladas de producción total y cerca de 2,6 millones de toneladas de producción para consumo doméstico.
Días antes, en enero, el proyecto H2med obtuvo 35 millones de euros de fondos europeos (Mecanismo Conectar Europa), al incluirse en la lista de Proyectos Europeos de Interés Común el año pasado.
De este montante, unos 28,3 millones de euros financiarán parcialmente los estudios de ingeniería, incluyendo las campañas de reconocimiento marino y medioambiental del corredor H2med-BarMar. Otros 7,2 millones de euros se dedicarán a la ejecución de la ingeniería básica y de detalle del gasoducto y la estación de compresión del tramo CelZa, que conecta España con Portugal.
El pasado diciembre, antes del anuncio de concesión de los fondos CEF, el consorcio H2med puso en marcha la Alianza H2med y firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) entre los representantes de los gobiernos alemán y español, los cinco Transmission System Operators (Enagás, NaTran, OGE, REN y Teréga) del proyecto, así como otras empresas participantes a lo largo de la cadena de valor en los países que atraviesa el corredor y que apoyan la iniciativa.
H2med se enmarca en la iniciativa europea REPowerEU, que tiene como objetivo alcanzar 10 millones de toneladas de hidrógeno renovable producidos a nivel nacional y otros 10 millones de toneladas importadas, y de la reciente ley sobre la industria de cero emisiones netas (Net Zero Industry Act), que destaca el papel del hidrógeno verde en la estrategia de descarbonización y reindustrialización de la Unión Europea.
