Harald Gloy se convertirá en el nuevo CEO de Lufthansa Technik AG y sucederá en el cargo al actual CEO, Soeren Stark, que se retira con efecto a partir del 1 de febrero del 2027. Tanto Gloy como Stark tiene experiencia en el área de carga aérea por haber dirigido diversos departamentos en Lufthansa Cargo.
Gloy, ingeniero de 54 años y director de Operaciones (COO) desde el 2022, liderará durante los próximos cinco años a la empresa más importante del mundo en servicios de mantenimiento de aeronaves. Su cargo no quedará vacante si bien el Consejo de Supervisión de la compañía aún no ha decidido el nombre de su sucesor.
Tras completar sus estudios en Berlín y Estados Unidos, Harald Gloy comenzó su carrera en Lufthansa Technik hace más de 25 años y, a través de numerosos cargos de liderazgo en logística, estrategia corporativa, revisión de aviones y motores, y posteriormente como responsable del negocio de componentes, adquirió un conocimiento completo de la empresa.
Experiencia en Lufthansa Cargo
En enero del 2019 se incorporó al Consejo Ejecutivo de Lufthansa Cargo como director de Operaciones, y desde el año 2021 también fue director de Recursos Humanos y director de Relaciones Laborales, para regresar posteriormente a Lufthansa Technik, en el 2022, como miembro de la Junta Ejecutiva.
En su cargo de COO, es responsable de todos los procesos operativos y de IT de la empresa, asumiendo, además, la responsabilidad de recursos humanos como director de Relaciones Laborales en la Junta Ejecutiva de Lufthansa Technik durante tres años, hasta el año pasado.
El CEO saliente, Soeren Stark, también desempeñó el cargo de director de Operaciones en Lufthansa Cargo entre los años 2016 y 2019, antes de regresar a Lufthansa Technik en Hamburgo. Ingeniero industrial de 59 años, Stark comenzó su carrera en el Grupo Lufthansa en el año 2001 y ha desempeñado su labor en como director general desde el año 2004, cuando desarrolló Lufthansa Technik Logistik Services e impulsó la integración y gestión unificada de las instalaciones internacionales de revisión, así como la expansión de la red global de la aerolínea.
