Este miércoles 2 de abril se cumplen 123 años desde la creación oficial del puerto de Castellón: En el 1902 se constituyó la Junta de Obras del Puerto, el germen de la actual Autoridad Portuaria de Castellón (APC).
“Esta fecha marcó el inicio de una trayectoria, que ha situado al puerto de Castellón como motor económico de la provincia y noveno puerto del sistema portuario estatal en volumen de tráfico de mercancías”, explica la APC.
Sin embargo, la historia del puerto se remonta mucho más atrás, al 1865, cuando un grupo de 39 empresarios y políticos castellonenses dirigió una carta a la reina Isabel II solicitando la construcción de un puerto para facilitar la exportación de cerámica artística y productos agrícolas.
El proyecto es declarado de interés general en el 1882
En el 1882, tras intensas gestiones, se logra que el proyecto sea declarado de interés general, dando luz verde a las obras del dique de Levante. En 1891 se inaugura esta primera gran infraestructura, pero no es hasta 1902, con la constitución de la Junta de Obras del Puerto, “cuando se produce el verdadero impulso institucional”, afirma la APC.
“Desde entonces, el puerto de Castellón ha sabido crecer de la mano de su entorno”, añade la APC. En los años 20 se levantaron nuevos almacenes, se construyó el cocherón de locomotoras y se fundó la Cofradía de Pescadores.
En los años 60, la creación del polígono del Serrallo atrajo a industrias estratégicas como la antigua refinería ESSO o la central térmica, que dispararon el tráfico portuario. El movimiento de mercancías pasó de 431.000 toneladas en 1966 a más de 4 millones un año después.
Los 80 y los 90, dos décadas con grandes obras
Los años 80 y 90 estuvieron marcados por grandes obras como el muelle transversal exterior, la apertura del Moll de Costa al público y el inicio de la Plaza del Mar, integrando progresivamente el puerto en la ciudad. A partir del año 2000 se acometen ampliaciones clave, como la nueva dársena Sur, el muelle del Centenario o la conexión por autovía, reforzando la capacidad logística del recinto portuario.
“Hoy, el puerto de Castellón suma más de 9.000 metros de muelles, y mantiene conexiones comerciales con más de un centenar de países. Es un puerto especializado en graneles líquidos y sólidos, y de hecho, es el cuarto puerto del sistema portuario en tráfico de graneles sólidos”, subraya la APC.
El presidente de la APC, Rubén Ibáñez, ha destacado que el recinto castellonense “ha sido, desde sus orígenes, una infraestructura al servicio del territorio, un símbolo del esfuerzo colectivo y del dinamismo económico de la provincia”.
