La electrificación de los muelles del puerto de Santander, una iniciativa de la Autoridad Portuaria y la empresa energética Iberdrola, ha dado un paso más con la solicitud de esta última de una concesión administrativa a 35 años para la ocupación de terrenos e instalaciones de dominio público portuario destinados a la construcción y explotación de instalaciones de suministro eléctrico a buques en atraque mediante tecnología OPS (Onshore Power Supply).
Esta solución busca dotar al puerto de una infraestructura OPS capaz de suministrar energía limpia a cuatro tipos distintos de embarcaciones: buques ro-ro, ferries, portacontenedores y cruceros. El despliegue de tecnología OPS se realizará en cuatro muelles en los que se instalarán siete puntos de conexión.
El puerto de Santander electrificará 7 puntos en 4 muelles distintos
Según explicó el presidente del puerto de Santander, César Díaz, la inversión prevista asciende a 20.986.951,20 euros, de los cuales Iberdrola aportará 13.391.891 euros y la APS 7.595.060,20 euros.
OPS-Santander contempla la instalación de un sistema con capacidad superior a 5 MVA (Megavoltio-Amperios) e incluirá una nueva línea subterránea de alta tensión desde el punto de conexión autorizado hasta una subestación transformadora en el interior del recinto portuario; la construcción de una subestación en terrenos de la Autoridad Portuaria, y líneas subterráneas de baja y media tensión que conectarán la subestación principal con los puntos de suministro situados en los muelles.
Gracias a esta infraestructura, los buques podrán apagar sus motores auxiliares durante su estancia en puerto, reduciendo las emisiones de CO2, óxidos de nitrógeno (NOx), hidrocarburos no metánicos (NMHC) y partículas en suspensión, mejorando la calidad ambiental en las zonas portuarias y urbanas.
