El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, en declaraciones a El Canal, ha puesto en valor la participación del puerto gallego en Seatrade Cruise Global 2025 de Miami. “Es el único evento donde puedes reunirte con todas las navieras, con una gran calidad técnica de reuniones”, declaró, destacando la importancia de escuchar directamente las necesidades de las navieras y mantener un intercambio constante de información.
En el marco del evento, el puerto de Vigo ha aprovechado para presentar sus últimas novedades en infraestructuras, así como proyectos clave orientados a la sostenibilidad y la mejora del binomio puerto-ciudad. “Hemos trabajado mucho este año en la actualización de las infraestructuras de crucero”, señaló Botana.
Entre las iniciativas presentadas destaca el Sendero Azul, que tiene como objetivo resaltar el patrimonio tangible e intangible del frente marítimo de Vigo para fortalecer la integración puerto-ciudad y promover un turismo inclusivo y sostenible. “Queremos ofrecer nuestra historia, con figuras como Julio Verne, nuestra naturaleza, y complementarnos con los puertos vecinos”, explicó.
Para este 2025, el puerto espera recibir 120 cruceros y alcanzar la cifra de 300.000 cruceristas, una previsión que se consolidará en el 2026, siempre bajo una estrategia de crecimiento sostenible. “La sostenibilidad para un buen binomio puerto-ciudad está en torno a esos 120 cruceros, que generan riqueza sin romper la armonía del entorno”, puntualizó.
En cuanto a infraestructuras, el muelle Transatlántico se ha destinado a grandes buques, mientras que el muelle del Comercio acoge cruceros de menor tamaño. Ambos han sido modernizados con renovación de norays, defensas, plataformas de embarque y firme del pavimento, mejorando así la experiencia de escala y operatividad.
Asimismo, se están cerrando acuerdos comerciales clave en esta feria, enfocados al aprovisionamiento de buques y a atraer nuevas empresas al puerto. En materia de sostenibilidad, Botana subrayó avances como la utilización de BioGNL (biogás natural licuado) y la evolución del sistema OPS (Onshore Power Supply), una apuesta firme por la descarbonización del sector.
