El presidente de la Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, ha anunciado el cese del que desde el 2021 era máximo responsable del puerto de Ferrol, Francisco Barea. Su lugar lo ocupará José Antonio Álvarez Vidal, quien hasta ahora había ostentado la presidencia de Puertos de Galicia. El relevo se produce tras conocerse la decisión del gigante automovilístico chino SAIC de instalar un complejo de fabricación en Ferrol y As Pontes, plantas que previsiblemente comenzarán a producir en el 2028.
José Antonio Álvarez Vidal es funcionario del cuerpo superior de Administración de la Xunta de Galicia, ocupando desde 1985 distintos puestos en la Administración pública gallega. Entre los cargos que desempeñó está el de jefe del servicio técnico jurídico y el de subdirector general de Coordinación Administrativa y Control Presupuestario de la Consellería de Ordenación del Territorio y Obras Públicas entre finales de los 80 y principios de los 90.
Desde 1993 hasta 1997, fue secretario general de la Consellería de Justicia, Interior y Relaciones Laborales, y entre 1997 y el 2000 ejerció de director general de Justicia y Administración Local de la Consellería de Justicia, Interior y Relaciones Laborales. Entre el 2001 y el 2005 fue secretario general de la Consellería de Política Agroalimentaria y Desarrollo Rural, y en los años siguientes ocupó distintos puestos en la Administración gallega.
Desde el 2009 hasta el 2018 fue jefe territorial de A Coruña de las consellerías de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras y de la de Infraestructuras y Vivienda, pasando desde el 2018 hasta el 2023 a ejercer el mismo cargo en la Consellería de Infraestructuras y Movilidad. En paralelo, entre 1992 y 2013 ocupó distintos puestos en diferentes empresas públicas y fundaciones. Desde julio de 2023 ocupa la presidencia de la Entidad Pública Empresarial Puertos de Galicia.
Como publica La Voz de Galicia, el núcleo del complejo industrial de SAIC, matriz de marcas como MG, se ubicará en el puerto exterior de Ferrol, donde se instalará el ensamblaje y distribución de los vehículos nuevos. Por su parte, la planta de As Pontes servirá como centro industrial y logístico, mientras que las nuevas empresas que quieran prestar servicios auxiliares tendrán a su disposición el área empresarial de Mandiá.
