El Govern de la Generalitat y Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) han acordado el cambio legal que permitirá crear la Autoritat Aeroportuària de Catalunya (AAC). Según ha informado la agencia EFE, el Ejecutivo estaría ultimando un plan estratégico que incluiría la conexión por ferrocarril entre los principales aeródromos catalanes.
El cambio legal se incorporará en el trámite de enmiendas de la ley de acompañamiento, de acuerdo con lo formalizado en el acuerdo de presupuestos el pasado 19 de mayo. Según lo acordado entre Generalitat y ERC, la intención es que los aeropuertos catalanes dispongan de un modelo de gobernanza similar al del puerto de Barcelona, que es propiedad del Estado pero participan Generalitat en el nombramiento de su presidente, así como administraciones locales.
Como se anunció, la AAC tiene como objetivo dotar a Catalunya de una “estructura propia” para aplicar un “criterio único” y establecer políticas desde el gobierno en cuestiones vinculadas al desarrollo aeroportuario. También, reforzará la capacidad para planificar, ordenar y proyectar el sistema aeroportuario “con una visión de conjunto, integral y de largo plazo”, justifica la Generalitat.
Concretamente, entre las funciones se incluye la elaboración del plan estratégico, el seguimiento de los planes directores y la ordenación de los aeropuertos, aeródromos y helipuertos; la planificación de la conexión con la red de transporte y el fomento del desarrollo de ciudades aeroportuarias, áreas industriales y logísticas, y el seguimiento de la actividad de los aeropuertos de titularidad pública, la capacidad operativa y la calidad del servicio.
También, se encargará de la promoción de la transición ecológica y la monitorización de las emisiones, ruido y calidad del aire y coordinación de las políticas ambientales; el seguimiento de políticas y de la operativa, evaluación de impactos económicos, sociales y territoriales, y el impulso de la formación y el empleo vinculados al sector, y actuará como interlocutor ante organismos estatales y europeos, operadores, municipios y áreas de influencia aeroportuaria, participando en todos los procesos de planificación.
