La industria internacional del papel se cita en el puerto de Tarragona

El puerto de Tarragona, en colaboración con su socio estratégico Euroports, será el anfitrión de la 23ª encuentro bianual del sector del transporte de papel y pasta de papel del 16 al 18 de septiembre. Este evento, más conocido por su denominación en inglés «PPI Transporte Symposium» o «Pulp & Paper Industry Transport Symposium», es la primera vez que se celebrará en España, concretamente en la ciudad de Tarragona y el centro de convenciones de PortAventura. El evento reunirá a 600 representantes y 50 expositores de 25 países diferentes y marcará las decisiones estratégicas de las empresas del sector en los próximos años.

Este simposio deltransporte de la industria de pasta de papel se celebra desde hace más de 30años y el último se hizo en Savannah (Estados Unidos) en el  2017. El evento se celebra cada dos años,alternando la sede cada edición, una vez en una ciudad europea y el otro en unade los Estados Unidos de América. El objetivo de las jornadas es el análisis detendencias en el transporte mundial, la manipulación de materiales y ladistribución de productos forestales. Unas actividades que van dirigidas adirectivos y responsables de empresas de producción de pasta y papel,fabricantes de productos de madera, instalaciones portuarias, proveedores delogística, transportistas, proveedores tecnológicos de la cadena de valor, empresasde almacenamiento y consultores de transporte, entre otros.

El puerto de Tarragona y Euroports Ibérica serán los anfitriones de cerca de  600 representantes de todo el mundo de la industria del papel y la pasta de papel

El 23º Simposio será elespacio que marcará las decisiones del sector en los próximos años en la cadenade suministro de pasta y papel, generando oportunidades de negocio y decooperación entre todos los agentes implicados en esta industria, a través dela puesta en contacto de productores, proveedores y consumidores procedentes deEuropa (61%), América del Norte (25%), América del Sur (7%), Asia (4%), OrienteMedio (2%) y Oceanía (1%).

Puerto de Tarragona, hub de la pasta de papel

Tarragona es el puertomás importante de pasta de papel de España y el tercero más importante delMediterráneo en cuanto a tráfico de papel y pasta de papel. El puerto, dentrode su estrategia de diversificación de tráficos, actualmente mueve unas 600.000toneladas (2018) de pasta de papel y derivados, operadas por Euroports Ibérica.

Elpuerto, gracias a la alianza estratégica con Euroports, tiene un rol destacadoen el sector y es considerado a estas alturas como «puerto hub de pasta depapel» con una oportunidad de crecimiento de futuro muy solvente, graciasa las sus instalaciones portuarias, conexiones marítimas en el mediterráneo, laintermodalidad y las comunicaciones con el resto de España y el norte de Europapor tren y carretera.

El encuentro, organizado International Forest Products Transport Association (IFPTA) con el apoyo de Fastmarkets RISI, se celebrará del 16 al 18 de septiembre

Europortses uno de los mayores operadores de logística marítima del mundo trabajandoactualmente más de 14 Millones de toneladas de productos forestales. Es unaempresa internacional de infraestructuras portuarias que desarrolla, opera ygestiona soluciones mundiales de la cadena de suministro marítima para clientesinternacionales de sectores clave de la industria. Esta multinacional opera ygestiona una red de terminales portuarios en lugares estratégicos de Europa yAsia. En España, sólo opera en el puerto de Tarragona y es un socio estratégicoen el tráfico de pasta de papel, minerales y agroalimentarios.

Elpapel de hub o nodo en este sector se debe al posicionamiento del Puerto comopunto de recepción y de redistribución de esta gama de productos vía marítima ointermodal. La pasta de papel que llega al Puerto de Tarragona procede en granmedida de los principales exportadores mundiales: Sur América y del Norte deEuropa (que produce casi el 80% de esta materia). Después de cruzar el océanoAtlántico, los grandes barcos que transportan pasta de papel hacen la primeraparada dentro del Mediterráneo en Tarragona, aprovechando los grandes calados(16,5 m) del Puerto de Tarragona y que casi ningún otro puerto del Mediterráneotiene. La pasta de papel almacena en el Puerto para ser distribuidaposteriormente a los clientes del territorio por vía terrestre, o bien en barcoa través de otros puertos mediterráneos, principalmente a países de la cuencamediterránea.