La inversión de los puertos españoles aumentará un 46% en el período 2022-2025

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha concluido la ronda de reuniones con los representantes de las 28 autoridades portuarias de cara a fijar las grandes cifras que conformarán los presupuestos para el período 2022-2025.

En conjunto, la inversión en los puertos de interés general ascenderá a 961,4 millones de euros, lo cual supondrá un incremento del 46,5% respecto al cierre previsto en 2021.

Además, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, los puertos contarán con 457 millones de euros para proyectos de descarbonización y sostenibilidad, centrados sobre todo en los nuevos combustibles como el hidrógeno, el gas licuado o la electricidad. Así como proyectos de accesibilidad, fundamentalmente orientados a la accesibilidad terrestre.

Las bonificaciones y modificaciones de los coeficientes correctores supondrán un ahorro de 128,9 millones de euros para los usuarios de los puertos

Francisco Toledo, presidente de Puertos del Estado, ha destacado la novedad que representan los Planes de Empresa de 2022 ya que “por primera vez se incluyen indicadores que corresponden a las tres dimensiones (económica, medioambiental y social), en línea con el Marco Estratégico que, dada la importancia que tienen estos asuntos para el sistema portuario, podrán ser evaluados y tenidos en cuenta para hacer un diagnóstico de los objetivos que se vayan alcanzando.”

Se prevé que el resultado del ejercicio en el 2022 cierre con un incremento del 66%

Respecto a la pérdida de cuentas y ganancias, la previsión es que el importe neto de la cifra de negocios ascienda a 1.141 millones de euros en el 2022, lo cual supondrá un incremento del 11% sobre la previsión de cierre del 2021.

Igualmente, se prevé que el resultado del ejercicio se sitúe 163,9 millones de euros, lo cual supondrá un incremento del 66% respecto a los 98,7 con que se cerrará el presente ejercicio 2021.

Los puertos contarán con 457 millones de euros para proyectos de descarbonización y sostenibilidad, centrados sobre todo en los nuevos combustibles como el hidrógeno, el gas licuado o la electricidad

Bonificaciones que impulsen a los puertos españoles

La propuesta de Puertos del Estado y de las Autoridades Portuarias incluye bonificaciones a la tasa de ocupación para impulsar la competitividad de los puertos españoles y su adaptación a los mercados internacionales; bonificaciones a las tasas al buque, a la mercancía y al pasaje para incentivar la captación, la fidelización y el crecimiento de los tráficos y de los servicios marítimos que coadyuven al desarrollo económico y social de la zona de influencia de los puertos o de España.

En su conjunto, que potencien y consoliden a España como plataforma logística internacional; Asimismo, se incluyen otras por insularidad, especial aislamiento y ultraperifericidad (puertos de interés general situados en los archipiélagos balear y canario, Ceuta y Melilla).

El impacto total conjunto estimado para 2022 de estas bonificaciones asciende a 119,77 millones de euros, con un aumento del 7,12 % sobre la estimación para 2021 (111,8 millones de euros).

Toledo: “Por primera vez, los Planes de Empresa del 2022, incluye indicadores que corresponden a las tres dimensiones: económica, medioambiental y social”

Se mantienen los coeficientes correctores iguales a los aprobados en el 2021

Además, para el próximo año, “dado el esfuerzo que se ya se realizó en el pasado ejercicio, 21 Autoridades Portuarias mantendrán los coeficientes correctores iguales a los aprobados para el año 2021. Del resto de autoridades portuarias, dos modifican sus tres coeficientes al alza, una modifica sus tres coeficientes a la baja, una modifica dos coeficientes al alza y tres modifican un único coeficiente corrector a la baja, según explican desde el Organismo Público.

A nivel consolidado, el impacto de las modificaciones de coeficientes correctores que se proponen supondrá una reducción de los ingresos por las tres tasas del 1,65 %, recaudándose 9,1 millones de euros menos.

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