La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha informado a todos los transportistas y empresas del sector sobre la “drástica” reducción que sufrirán las ayudas al combustible a partir del próximo 1 de septiembre. Tal como afirman, la bonificación descenderá hasta los 5 céntimos por litro, frente a los 15 céntimos aplicados en agosto y los 10 céntimos de julio.
La organización que defiende y representa los intereses de los transportistas autónomos y de las pequeñas y medianas empresas, explica que “esta alarmante devaluación es consecuencia directa de la aplicación del segundo paquete de medidas paliativas frente a la crisis de Oriente Medio, aprobado a finales del pasado mes de junio mediante el Real Decreto-ley 18/2026”. Así, también añaden que a diferencia del primer paquete de ayudas por la guerra de Irán aprobado en marzo mediante el Real decreto-Ley 7/2026, y que fijó un marco estable y fijo de ayudas de 20 céntimos/litro desde marzo hasta junio, el nuevo Decreto Ley aprobado a finales de junio, estableció un marco de ayudas variable, que finalmente se ha traducido en 10 céntimos en julio, 15 céntimos en agosto y 5 céntimos en septiembre frente a los 20 céntimos previstos inicialmente.
Tal y como Fenadismer advirtió públicamente, la sustitución de la reducción temporal del IVA —contemplada inicialmente en el primer paquete de medidas de marzo— por un complejo sistema de bonificaciones variables en el Impuesto sobre Hidrocarburos a los conductores particulares “ha sumido a los transportistas en un escenario de total provisionalidad”.
“Ahora se confirman los peores pronósticos”, han afirmado desde la federación. “Al depender la cuantía de las ayudas de las fluctuaciones mensuales de la fiscalidad de los carburantes para particulares, el actual Paquete de ayudas obliga a recalcular el importe mes a mes”, añaden. Así en el caso de los vehículos acogidos al gasóleo profesional, la ayuda planteada inicialmente en 20 céntimos para este mes de septiembre se verá “drásticamente recortada a tan sólo 5 céntimos por litro, como consecuencia de la activación automática de las cláusulas ligadas a los tipos impositivos aplicados al diésel de la ciudadanía general, condicionados por el reciente repunte del crudo internacional”, explica Fenadismer.
Por ello, ante la previsión de que haya que prorrogar dichas ayudas a partir del mes de octubre “por la situación de inestabilidad que se sigue viviendo en Oriente Medio”, Fenadismer afirma que exigirá al Gobierno “revisar de urgencia” este mecanismo variable para “garantizar que el sector del transporte por carretera opere bajo un sistema predecible de ayudas para paliar el impacto de la subida de los carburantes a la actividad profesional”.
