Los puertos de Marín y Santander presentan los planes de empresa a Puertos del Estado

El puerto de Marín invertirá 35,2 millones de euros hasta el 2024

El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, se ha reunido mediante videoconferencia, con José Benito Suárez y Miguel Ángel Navarro, presidente y director de la Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra, respectivamente.  En esta reunión se ha consensuado el Plan de Empresa 2020-2024 del puerto gallego.

La Autoridad Portuaria de Marín anuncióque durante el periodo 2020-2024se invertirán 35,2 millones de euros y que con las obras y proyectosrecogidos, se mejorarán y ampliarán servicios.  Entrelas actuaciones más relevantes que se acometerán se encuentran la mejora decalados en los muelles Adolfo Reboredo (5,3 M€) y la prolongación del nuevo muelleComercial (8,5 M€).

El puerto cerrará el ejercicio en positivo

José Benito Suárez comentó que, a pesar de haber sufrido el descenso de tráficos portuarios como consecuencia de la pandemia, el puerto de Marín conseguirá cerrar en positivo el ejercicio. Además, anunció que finalizará su Plan Estratégico durante el 2020 y redactará los pliegos de prescripciones particulares del servicio de manipulación de mercancías.

El puerto de Santander invertirá 16 millones de euros en un nuevo silo para automóviles

Asimismo, el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, mantuvo en el día de ayer una reunión de trabajo, mediante videoconferencia, con Jaime González y Santiago Díaz, presidente y director, respectivamente, de la Autoridad Portuaria de Santander en la que han consensuado el Plan de Empresa 2020-2024, período en que se invertirán 107,2 millones de euros.

Una de las principalesactuaciones que se acometerán será la construcción de un nuevo silo para eltráfico de automóviles nuevos por importe de 16 M€, y que estaría operativo enel 2022. Precisamente, y al hilo del anuncio de dicha inversión, el puerto deSantander se ha ofrecido para organizar un encuentro sobre logística delautomóvil y el ferrocarril en el que se abordaría por parte del sectorportuario la adaptación a los nuevos retos del sector.

La inversión total para el período 2020-2024 del puerto de Santander superará los 107 millones de euros

Aparte del silo de automóviles, las inversiones más reseñables incluyenla finalización de las obras de Raos 9 y de los muelles de Maliaño 1-4.

Además, en el 2021 la Autoridad Portuaria se ha comprometido a aprobar los Pliegos de los servicios de practicaje, remolque y amarre adaptados al Reglamento UE 2017/352 de Servicios, y a elaborar una nueva valoración de terrenos y lámina de agua.

En el terreno de planificación de espacios, la Autoridad Portuariadeclarará innecesarios para la actividad portuaria los espacios ocupados por elfaro del Caballo en Santoña y abordará el proyecto de reordenación de espaciosen la zona de Maliaño, con la puesta a disposición de un nuevo parking desemirremolques.

Por último, el puerto ha informado que realizará un nuevo simulacro deBrexit a finales del mes de octubre en coordinación con la naviera, las Fuerzasy Cuerpos de Seguridad del Estado, Aduana y las áreas de Sanidad Exterior yAgricultura y Pesca de la Delegación de Gobierno de Cantabria.