Los puertos españoles adecúan el periodo de reducción de tasas a la normativa europea

El Consejo de Ministros aprobó, en su reunión del martes 7 de julio, el Real Decreto-Ley que permitirá a las autoridades portuarias ampliar temporalmente la reducción de las cuotas de las tasas portuarias y de ocupación, y alargar el periodo para reducir la tasa de buque hasta el máximo permitido por la normativa europea que sitúa como fecha límite el 31 de octubre. Esta luz verde adecúa al marco europeo la continuación de las medidas que emprendieron los puertos españoles para aliviar las consecuencias económicas de la crisis del Covid-19 a la comunidad portuaria e inyectar liquidez al tejido empresarial.

Por otra parte, la nueva norma impide que se pueda produciruna subida de tasas por aumento de los coeficientes correctores en los casos deautoridades portuarias con rentabilidades negativas en el 2020.

Asimismo, los tráficos regulares de pasaje o carga rodada conlos territorios no peninsulares se podrán calificar como tráficos sensibles,prioritarios o estratégicos, que contribuyen al desarrollo económico y socialde España en su conjunto.

En el ámbito marítimo, se flexibiliza la normativa a fin deagilizar los trámites de emisión y renovación de certificados, mejorando sueficiencia y en apoyo a la competitividad de los buques de bandera española.

El Real Decreto-Ley del Ministerio de Transportes, aprobado en el último Consejo deMinistros, contiene un conjunto de medidas para la reactivación económica enlos ámbitos de los transportes y de la vivienda, para hacer frente al impactodel Covid-19.

El Real Decreto-ley, según el Ministerio de Transportes, supone una inversión en beneficio de empresas privadas del sector del transporte y en materia de reducción de tasas portuarias que asciende a 663 millones de euros.

Transporte aéreo

Por lo que se refiere al transporte aéreo, el Real Decreto-Leyhace obligatorias en España las recomendaciones de la Agencia Europea deSeguridad Aérea (EASA) para la seguridad de pasajeros y tripulaciones de vueloen el ámbito del Covid-19. Asimismo, incorpora medidas orientadas a facilitarla recuperación gradual y segura del sector, unos de los más afectados por lapandemia, como la flexibilización del arrendamiento de aeronaves, con o sintripulación, para la extinción de incendios, búsqueda y salvamento; y laadaptación del concepto de aeronaves no tripuladas (drones) al de la normativade la Unión Europea.

Transporte Terrestre

Por su parte, en el sector del transporte por carretera, seadoptan también importantes medidas. Una de las principales se dirige arestablecer el equilibrio económico de los contratos de gestión de servicios decompetencia estatal.

En concreto, en este caso de los contratos de gestión deservicios públicos de transporte regular de viajeros por carretera de usogeneral, se trata de aliviar la necesidad de liquidez del operador para quepuedan seguir prestando un servicio público esencial y, por tanto, garantizaruna red de transporte capilar que facilita la movilidad de un importante númerode ciudadanos.

Por otro lado, y añadida a la medida anterior, se posibilitauna moratoria en el pago del principal de las cuotas de los contratos depréstamos, leasing y renting de vehículos dedicados al transporte públicodiscrecional de viajeros en autobús y al transporte público de mercancías demás de 3,5 toneladas de masa máxima autorizada, en aquellos casos en queexperimenten dificultades financieras como consecuencia de la emergenciasanitaria.

Esta medida permitiría un aplazamiento de hasta 250 millonesde euros para el transporte discrecional de viajeros y de hasta 330 millones deeuros en el caso del transporte de mercancías.

Otra de las medidas adoptadas es la prórroga por 3 meses dela validez de los certificados de inspección técnica de los vehículos (ITV)cuya fecha de inspección esté comprendida entre el 21 de junio y el 31 deagosto de 2020, plazo que se contará desde la fecha de vencimiento del certificado.

Mientras esté vigente esta prórroga, las empresas detransporte público de mercancías y de viajeros titulares de una licenciacomunitaria tendrán preferencia en el paso por la inspección técnica periódicaen las estaciones ITV.

Aumenta la capacidad de deuda de Renfe hasta los 1.000 millones de euros

Porúltimo, la norma aumenta la capacidad de endeudamiento de Renfehasta los 1.000 millones de euros, para compensar la caída de demanda eimpulsar la recuperación de servicios, y 110 millones de euros a SEITTSA, paraatender sus compromisos de obras públicas en el medio plazo.