A.P. Moller-Maersk cerró el tercer trimestre del 2026 con unos ingresos de 18.095 millones de dólares, un 27,4% más que en el mismo periodo del año anterior. El EBITDA alcanzó los 4.710 millones de dólares, lo que representa un incremento del 75%, mientras que el EBIT se situó en 3.269 millones, un 155% más.
Ocean concentra el crecimiento de los ingresos
La división Ocean facturó 12.577 millones de dólares, un 37% más que en el tercer trimestre del 2025, cuando ingresó 9.177 millones, concentrando el crecimiento de los ingresos. Su EBITDA ascendió a 3.699 millones de dólares, frente a los 1.787 millones del ejercicio anterior (+107%), mientras que el EBIT alcanzó los 2.591 millones, frente a los 567 millones del 2025 (+357%).
La evolución de los ingresos estuvo impulsada por el aumento de los fletes. El precio medio alcanzó los 3.287 dólares por FFE (Forty-foot Equivalent), un 46,5% más que un año antes. En cambio, el volumen transportado descendió ligeramente, un 0,8%, hasta los 3,3 millones de FFE. Los costes operativos de Ocean aumentaron un 18%, hasta los 8.700 millones de dólares. Entre ellos, los costes de combustible crecieron un 37%, hasta los 2.100 millones.
Logistics & Services y terminales
La división Logistics & Services obtuvo unos ingresos de 4.488 millones de dólares, un 13% más que en el tercer trimestre del 2025. El EBIT aumentó un 19%, hasta los 259 millones de dólares, y el margen EBIT mejoró del 5,5% al 5,8%.
Por su parte, las terminales registraron unos ingresos de 1.519 millones de dólares, un 4,9% más, y un EBITDA de 551 millones, un 10% superior al del mismo periodo del año anterior. El margen EBITDA se situó en el 36,3%, frente al 34,6% del 2025. El EBIT, sin embargo, descendió un 14%, hasta los 493 millones de dólares, debido principalmente al efecto de una reversión de deterioro de valor relacionada con una concesión que se había contabilizado en el ejercicio anterior. Si se excluye este efecto, el EBIT habría aumentado un 6,5%.
Maersk eleva sus previsiones para el 2026
A partir de estos resultados, Maersk ha revisado al alza sus previsiones financieras para el conjunto del 2026. La compañía espera alcanzar un EBITDA subyacente de entre 14.000 y 14.500 millones de dólares, frente al rango anterior de 10.500 a 12.500 millones. La previsión de EBIT subyacente también aumenta, desde los 4.500-6.500 millones hasta los 8.000-8.500 millones de dólares.
La compañía estima que el mercado mundial de transporte marítimo de contenedores crecerá alrededor de un 4% en el 2026.
