Adif ha licitado, por 503.015 euros, el arrendamiento de espacios e instalaciones con una superficie total de 63.000 m2 para la realización de servicios logísticos en la nueva terminal de mercancías de Valladolid.
Además, el adjudicatario podrá optar a otros 43.000 m2 para la expansión de la zona logística durante la vigencia del contrato, que inicialmente será de seis años. Este periodo podrá prolongarse hasta un máximo de 20 años en función de distintos parámetros, especialmente la realización de inversiones adicionales por parte del adjudicatario.
Integrada en la red de nodos logísticos estratégicos de la red ferroviaria y el Corredor Atlántico, así como en los servicios de autopista ferroviaria, esta terminal concentrará, tras su próxima puesta en servicio, la actividad ferroviaria ligada al transporte de mercancías que actualmente se desarrolla en la estación de Campo Grande y las instalaciones logísticas de Argales, La Esperanza y La Carrera.
Los espacios e instalaciones objeto de licitación tendrán una doble finalidad: servicios ligados a logística de UTI, como carga y descarga sobre y desde vagón, además de otros (almacenamiento, limpieza y reparación, inspección, pesaje, etc.), y servicios ligados a la logística del tren, como, entre otros, la recepción o expedición de convoyes y las maniobras con o sin locomotora. El adjudicatario prestará estos servicios a riesgo y ventura.
Adif ultima la construcción de la nueva terminal
En estos momentos, Adif se encuentra ultimando las obras de construcción de la terminal de mercancías de Valladolid, cuya superficie se organizará en tres ámbitos fundamentales; el primero, la terminal de carga intermodal (55.650 m2), estará compuesta por una losa de carga de 37.500 m2, con 50 m de ancho y 750 m de largo; así como dos vías de 750 metros.
El segundo, un edificio de gestión administrativa y de servicios (350 m2); mientras que el tercero de estos ámbitos será el configurado por el vial de acceso, la zona para otros servicios auxiliares y la zona de estacionamiento de vehículos en terreno asfaltado (7.000 m2).
La terminal se localiza en el nuevo complejo ferroviario de la ciudad, una gran instalación con 700.000 m2 que permitirá unir todas las actividades logístico-industriales, de mantenimiento de vía y de material rodante en único espacio.
La instalación, en la que Adif invierte, conjuntamente con la variante, 300 millones de euros, será la mayor de España de este tipo y una de las más grandes de Europa. Se divide en varias áreas principales: una instalación técnica para el tratamiento de trenes, con 117.000 m² y 14 vías; una terminal de mercancías de 63.000 m²; una zona de ampliación, con 43.000 m² de terreno para la expansión de la actividad logística; y un vial de acceso a la zona logística y zonas auxiliares, con 7.000 m².
Además, el complejo contará con una base de mantenimiento de Adif, talleres, almacenes y oficinas, así como los centros de tecnología de vía y Redalsa.
