La asociación de usuarios del puerto de Pasaia, Giport, ha celebrado una Asamblea General en la que se ha dado el primer golpe de timón a la estrategia vigente desde su fundación, en el año 2009, para afrontar con una nueva hoja de ruta los retos que imponen los tiempos actuales.
En el tema más formal, Giport se va a dotar de unos nuevos estatutos para la asociación que respondan más adecuadamente a la realidad presente de la comunidad portuaria y sustituyan a los vigentes desde la constitución de la asociación en el año 2009. Los nuevos estatutos serán presentados y sometidos a aprobación en una Asamblea General Extraordinaria que se celebrará próximamente.
De la elaboración de estos nuevos estatutos se encargará una renovada Junta Directiva que, a partir de ahora, está compuesta por Josetxo Redín, en representación de la empresa Transportes Abycer, como presidente; Imanol Mintegi, en representación de la empresa Estibadora Algeposa, es el nuevo vicepresidente. Como secretaria se ha nombrado a Ruth Alonso, representante de la empresa Sobrinos de Manuel Cámara; mientras que Urko Albistur, en representación de la empresa Noatum UECC Terminal Pasajes, es el nuevo tesorero de la asociación.
Otra renovación es la que corresponde a la representación de Giport en la Asamblea General de BCLM (Basque Country Logistics and Mobility Federation – Federación de la Logística y la Movilidad del País Vasco). Recordar que BCLM está integrada por ACBE -Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores del Puerto de Bilbao-, ATEIA Bizkaia-OLT, ATEIA Gipuzkoa-OLT, Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, Giport Pasaia y UniportBilbao/Comunidad Portuaria. Josetxo Redín y Ruth Alonso sustituyen desde ahora a Gregorio Esparza y Amaia Dorronsoro, quienes venían representando a la asociación guipuzcoana desde hace una década.
Nueva etapa orientada a la competitividad
La Asamblea General ha aprobado las principales líneas de actuación que orientarán la nueva etapa de la asociación, señalando que la consecución de una mejora en la competitividad del puerto de Pasaia pasa por el logro de retos específicos. En este sentido, se han definido una serie de objetivos operativos relacionados con la mejora de la accesibilidad marítima, terrestre y ferroviaria; la apuesta por la ampliación y mejora de los espacios portuarios; y la equiparación con los costes operativos de otros puertos del Cantábrico. Además, desde Giport se aboga por la descarbonización de la actividad portuaria y mejora de las relaciones puerto – ciudad.
Para la consecución de estos objetivos se plantea el despliegue de diferentes estrategias cuyos ejes básicos son la cooperación con la Autoridad Portuaria de Pasaia y los prestadores de servicios portuarios y el reposicionamiento del puerto y su Comunidad Portuaria ante la sociedad, presentando un puerto integrado, moderno, generador de riqueza y empleo y referente en su gestión ambiental.
Además, desde la asociación de usuarios del puerto guipuzcoano se plantea priorizar el servicio orientado a los clientes y las cadenas de valor del hinterland portuario, por un lado, y por otro, se apuesta por abordar la transformación digital y el desarrollo de planes de descarbonización.
Oposición al BICE
La asamblea de Giport ha aprobado el informe técnico y las alegaciones presentadas a la propuesta de nuevas Normas Forales del catastro y el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) que se encuentran en trámite en las Juntas Generales de Gipuzkoa.
Así, en estas alegaciones se solicita la eliminación de la nueva figura de los Bienes Inmuebles de Características Especiales (BICE) que se plantea aplicar, entre otras infraestructuras, a los puertos comerciales, como el de Pasaia, o, en su defecto, se elimine la introducción de la valoración de la maquinaria integrada de la valoración catastral.
Igualmente, Giport solicita a la Diputación Foral de Gipuzkoa excluir la vías terrestres, como carreteras y ferrocarril, los espacios libres y otras obras de urbanización, de las valoraciones en el caso de que se considere el puerto como bien único. Finalmente, también se aboga por subsanar todos los aspectos que puedan incidir en un trato diferencial o discriminatorio de las empresas ubicadas en el dominio portuario en relación a valoraciones y gravámenes.
La Asamblea General de Giport ha aprobado la propuesta trasladada por la Junta Directiva para colaborar con la Autoridad Portuaria de Pasaia en materia de comunicación en torno a las actividades portuarias relacionadas con las actividades de sus socios ya que considera que, además de facilitar el desarrollo de proyectos conjuntos con la APP, la colaboración contribuirá a posicionar positivamente el puerto y su comunidad portuaria ante la sociedad guipuzcoana.
