El presidente del puerto de Tarragona, Santiago Castellà, ha visitado este miércoles 5 de febrero las instalaciones de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) ha realizado la visita acompañado por la alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos; el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, y por responsables de DTL, agente urbanizador de Ciudad del Transporte – Puerta Centro, espacio logístico en el que se encuentra la nueva terminal intermodal. La visita ha permitido supervisar el avance de los trabajos, que se encuentran ya en su recta final, con la colocación de las diferentes vías de ferrocarril.
En esta última etapa, los esfuerzos se concentran en la colocación de vías sobre balasto y hormigón, así como en la conexión final con la línea de Adif, un paso esencial para garantizar la integración de la terminal con la red ferroviaria. La terminal tendrá capacidad para gestionar hasta 100.000 contenedores anuales, convirtiéndose en un punto estratégico para el transporte de mercancías entre el centro peninsular y el puerto de Tarragona.
«Esta terminal es una oportunidad única para el puerto de Tarragona, ya que nos permite posicionarnos en una ubicación estratégica para nuestro crecimiento, acercando nuestros muelles a una de las localizaciones más dinámicas del conjunto del Estado. Pero no solo eso, la terminal será también una puerta de salida para las mercancías producidas en el centro de la Península, que tendrán salida a través de los corredores Henares – Mediterráneo y los muelles tarraconenses hacia Europa y el resto del mundo», ha destacado el presidente del puerto de Tarragona, Santiago Castellà.
Asimismo, durante la visita, Santiago Castellà ha subrayado la importancia de este proyecto para la competitividad del puerto de Tarragona y sus tráficos. «Esta terminal no solo mejorará la eficiencia del transporte de mercancías, sino que también generará nuevos puestos de trabajo e impulsará los tráficos del puerto de Tarragona», ha afirmado el presidente de la APT.
La terminal, situada en Ciudad del Transporte – Puerta Centro, tiene una ubicación privilegiada, cercana a las principales autovías y vías ferroviarias, lo que facilita el acceso y la conectividad con el centro de la Península Ibérica.
Los representantes territoriales de Guadalajara y Marchamalo han coincidido en resaltar los beneficios que la terminal aportará a ambas localidades. Para la alcaldesa de Guadalajara, Ana Guarinos, la próxima finalización de las obras de la PortTarragona Terminal es una «excelente noticia, ya que el flujo de mercancías y la apertura de Guadalajara hacia el Mar Mediterráneo que propone esta gran infraestructura logística reforzará el desarrollo económico de todo el Corredor del Henares, con la distribución de mercancías más competitiva del centro peninsular a través del ferrocarril, que sin duda es un gran atractivo para la llegada de empresas”, a lo que añadía: «Esperamos que esta terminal intermodal se complemente con la mejora de otras vías de comunicación para que Guadalajara no frene su ritmo como locomotora económica de todo el Corredor y la región».
Por su parte, el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, ha saludado al nuevo presidente del Puerto de Tarragona y ha mostrado su alegría por el progreso de las obras, destacando que «dotarán al proyecto de Puerto Centro de la herramienta que lo convertirá en el centro logístico más importante del centro de la Península Ibérica, abriendo a nuevas empresas una ventana directa al flujo de mercancías que se mueven desde y hacia Oriente Medio y Asia. Esta visión de futuro es la que nos ha impulsado a iniciar ya los trámites para duplicar la actual superficie destinada a naves e industria productiva de este polígono, lo que, unido a la ampliación del Polígono del Henares, supone un futuro prometedor para Marchamalo, Guadalajara y todo su entorno».
Estado de las obras
Las obras de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo continúan avanzando con múltiples tareas en marcha. Esta misma semana se reanudará el hormigonado de la losa de la plataforma de contenedores y maniobras, que había estado detenido debido a las bajas temperaturas.
Paralelamente, se siguen ejecutando los drenajes de la plataforma de vías en balasto. El montaje de la vía en balasto y de los desvíos internos de la terminal también sigue su curso, junto con la construcción de muros para contener los taludes entre los diferentes niveles de vías.
También continúa la canalización para conectar la comunicación, señalización y seguridad ferroviaria de la terminal con las estaciones de Guadalajara y Yunquera de Henares.
