Sin transitarios, sin logística, el mundo se para

Si bien es cierto que las empresas tienen dificultades en incorporar profesionales cualificados, esta circunstancia no afecta solo al sector del transporte y la logística pues la dificultad de garantizar el relevo generacional afecta a otros muchos ámbitos de la sociedad

Un año más, El Canal Logístico y Marítimo en su especial de Formación nos invita a repensar cómo el sector logístico debe atraer el interés de los jóvenes para que sea opción de sus estudios y, por tanto, de su futuro profesional.

En la edición de este año, se nos plantea reflexionar sobre por qué las empresas continúan sin cubrir la demanda de personal, sustituciones, relevo generacional, etc. Todo ello tiene su continuidad sobre lo tratado el año pasado, en relación a la supuesta invisibilidad del sector ante quienes deben conocerlo y percibirlo como un sector profesional de oportunidad profesional.

Como punto de partida y a título recordatorio, el año pasado argumentaba por qué no considero que el sector y, concretamente, la profesión de transitario sea ni invisible ni poco atractiva. Insistía e insisto en afirmar que no conozco sector con mayor atractivo que éste y, de hecho, en numerosas ocasiones he confesado que si volviera a nacer sería transitario porque sin transitarios, sin logística, el mundo se para.

Porque es esencial para la cadena logística: el transitario es el eslabón principal de la cadena logística y facilita que los bienes que consumimos, utilizamos y necesitamos en nuestro día a día estén a disposición en cualquier lugar del mundo.

El papel de los transitarios en el comercio internacional

Eslabón principal que no único: el transitario interactúa y colabora con el resto de eslabones de la cadena logística (importadores, exportadores, proveedores, aduanas, puertos, aeropuertos, etc.) lo que permite trabajar en equipo y desarrollar las habilidades relacionadas con la negociación y comunicación.  

Porque el transporte y la logística internacional es un sector inmerso en incorporar la tecnología en sus procesos para ser más competitivos.

En cuanto a los procesos administrativos, la mejora en la gestión documental reduce tiempo, errores y costes en la emisión de documentos; y su aplicación a los procesos logísticos abarca la planificación y optimización de rutas, la trazabilidad de los envíos que dan transparencia, confianza y satisfacción al cliente, además de aplicar prácticas sostenibles como la reducción de la huella de carbono/emisiones carbono.    

Es evidente que, con tecnología, el análisis y la toma de decisiones mejoran la operativa y gestión de la cadena logística y no sólo permiten que las empresas sean eficientes y competitivas, sino que también les ayuda a adaptarse a un entorno en constante cambio y  a estar mejor preparados para afrontar futuros retos.

Así pues, además de perfiles operativos, también se requiere de perfiles relacionados con la tecnología, ingeniería, programación, etc. Inteligencia artificial, blockchain, automatización, IT aplicada al análisis de datos, comunicación, marketing, etc., Desarrollo y uso de aplicaciones que generan nuevas vías de negocio y de relación con proveedores y clientes, además de una mayor visibilidad de las empresas. 

Sin transitarios, sin logística, el mundo se para

ATEIA-OLTRA Barcelona es Centro Proveedor ante IATA (Competency Training & Assessment Centre Provider) para ofrecer la formación en el transporte aéreo de mercancías peligrosas

Porque si la internacionalidad es inherente al transitario es obvio que el contexto global actual lo hace cada vez más imprescindible. Como decía antes, el comercio, el transporte y la logística internacional impactan en la economía global y viceversa.  Un entorno internacional propicia la interacción con empresas y profesionales de cualquier parte del mundo que enriquece la experiencia profesional y personal, abriendo la posibilidad de emprender una carrera profesional con proyección internacional.

Si bien es cierto y es de todos conocido que las empresas tienen dificultades en incorporar profesionales cualificados, esta circunstancia no afecta solo al sector del transporte y la logística, pues la dificultad de garantizar el relevo generacional afecta a otros muchos ámbitos de la sociedad, no siendo el entorno logístico y del transporte internacional una excepción.

Programa de formación especializada 

En este contexto, el programa de formación especializada de ATEIA OLTRA Barcelona se adapta continuamente a la realidad empresarial, siendo así referente para profesionales transitarios, operadores logísticos y representantes aduaneros.

El programa de cursos y seminarios abarca las materias relacionadas con la actividad empresarial: aduana, aéreo, marítimo-multimodal, terrestre, fiscalidad; incluyendo áreas transversales, como la comercial y la jurídica, incidiendo ésta última en la responsabilidad de los operadores en los distintos modos de transporte, los seguros de mercancías, responsabilidad civil, etc.

Desde el 2017, el plan de formación es presencial, online/aula virtual o mixto, dando respuesta a los nuevos entornos pedagógicos y profesionales que facilitan compaginar la actividad laboral con las inquietudes formativas de los profesionales.

ATEIA OLTRA Barcelona acompaña a los profesionales en su preparación para la obtención y renovación de titulaciones obligatorias para el ejercicio de la profesión, como es el caso de la Competencia Profesional para ejercer la actividad de transitario; y las titulaciones IATA de Introducción en carga aérea y la capacitación/reciclaje para transporte aéreo de mercancías peligrosas.

Desde el 1 de enero del 2023, la formación en transporte aéreo de mercancías peligrosas está obligatoriamente basada en competencias. ATEIA-OLTRA Barcelona es Centro Proveedor ante IATA (Competency Training & Assessment Centre Provider) para ofrecer la formación en el transporte aéreo de mercancías peligrosas IATA.

Por tanto, las empresas transitarias, agentes de carga y operadores logísticos pueden seguir realizando con ATEIA-OLTRA Barcelona los cursos de transporte aéreo de mercancías peligrosas que siguen cumpliendo los requisitos de capacitación de la OACI y la IATA.

Para terminar, quería destacar que ATEIA Barcelona es un referente en la formación especializada y continua de los profesionales transitarios, operadores logísticos y representantes aduaneros.

ACCIONES FORMATIVAS DE ATEIA-OLTRA BARCELONA
AÉREO
IATA CARGO INTRODUCTORY COURSE
CURSO DE CAPACITACIÓN PARA TRANSPORTE AÉREO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS IATA
CURSO DE RECICLAJE PARA TRANSPORTE AÉREO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
ADUANA
CURSO EL IVA EN EL COMERCIO EXTERIOR
ECONÓMICO
SEMINARIO CRÉDITO DOCUMENTARIO TRAMITACIÓN Y RIESGOS
JURÍDICO
CURSO SOBRE INCIDENCIAS Y RECLAMACIONES EN ELTRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA
CURSO SOBRE SEGUROS PARA TRANSITARIOS
CURSO LA RESPONSABILIDAD DE LOS TRANSITARIOS Y DE LOS DISTINTOS OPERADORES LOGÍSTICOS
MARÍTIMO
CURSO DE ESPECIALIZACIÓN EN TRANSPORTE MARÍTIMO Y MULTIMODAL
CURSO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
TERRESTRE
LAS CARTAS DE PORTE EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA
GENERAL
CURSO DE PREPARACIÓN PARA LA OBTENCIÓN DEL CERTIFICADO DE COMPETENCIA PORFESIONAL- OPERADOR DE TRANSPORTE
CURSO DE GESTIÓN DE CALIDAD Y ATENCIÓN AL CLIENTE