El Plenario del Consejo Municipal de Barcelona ha aprobado este jueves 11 de mayo, definitivamente, el Plan Especial Urbanístico de Ordenación y de Usos del Port Olímpic para avanzar hacia un espacio sin barreras que sea ciudad, esté mejor conectado, impulse la economía azul y la gastronomía y democratice el acceso a las actividades marinas.
Este documento constituye el marco sobre el cual se tiene que basar la nueva etapa en que el Port Olímpic está inmerso desde que el Ayuntamiento asumió la gestión, en el 2020. Desde entonces, la empresa Barcelona de Serveis Municipals (BSM) lidera el proceso de transformación que está haciendo del Port Olímpic, un espacio comprometido con la ciudadanía.
El nuevo plan especial actualiza el redactado del 2006 y recoge cuestiones como la delimitación perimetral del Port Olímpic, la regulación de la edificación y los usos urbanísticos que tiene que tener. En este sentido, concreta las actividades que se podrán llevar a cabo en cada ámbito del puerto y establece medidas y criterios que tienen que garantizar la ordenación del espacio público, el equilibrio con el entorno y el respeto por el medio ambiente.
En definitiva, define la ordenación urbanística para un puerto próximo a la ciudadanía y arraigado al entorno, donde convivirá la actividad económica ligada en el mar con un espacio público renovado y de calidad.
Un puerto dinámico y que pone la ciudadanía en el centro
El ámbito del plan tiene una superficie de 180.925 m², de la cual 103.561 m² corresponden a los suelos de la infraestructura portuaria –incluyen los muelles de Mestral, Marina, Gregal, Xaloc y en el dique de abrigo– y 77.363 m², en la lámina de agua abrigada. Además, se propone un techo total de 32.700 m².
Justamente, el plan especial confirma la apuesta por la náutica, la economía azul y la restauración como ejes centrales de la actividad del nuevo Port Olímpic. En este último ámbito, delimita la actividad gastronómica en el muelle de Gregal, donde se concentrará el nuevo modelo de restauración vinculado al proyecto del Balcó Gastronòmic.
Respecto a la economía azul, se promueven actividades náuticas de formación, de divulgación y recreativas para que los barceloneses vuelvan al Port Olímpic y pequeños y grandes ganen más relación con el mar. También se incentivará la presencia de empresas de servicios náuticos, así como de entidades que promuevan la innovación, la investigación y la economía circular en el ámbito de los sectores azules. BSM ha iniciado esta primavera la selección de las primeras empresas que se integrarán en este entorno productivo e innovador.
Además, hace hincapié en las mejoras previstas respecto a hacer del puerto un espacio más accesible, como la construcción de nuevos accesos hacia el barrio de la Vila Olímpica y la playa o la generación de espacio público especialmente diseñado para el paseo, la estancia y la práctica deportiva. En este sentido, actualmente avanzan a buen ritmo las obras del nuevo acceso desde la avenida del Litoral y la adecuación de los locales del muelle de Mestral y el dique de abrigo, donde también toma forma una nueva urbanización. Además, se han iniciado los derribos que facilitarán la posterior construcción del Balcó Gastronòmic y también se ultiman los detalles para empezar la rehabilitación del Centre Municipal de Vela.
El plan especial también insiste en la necesidad de favorecer la presencia del verde y apostar por las energías renovables y la gestión de residuos, entre otras medidas para combatir el cambio climático e incrementar el compromiso con la sostenibilidad.
