Los fletes de exportación desde el puerto de Valencia moderan su caída, pero siguen a la baja. En el mes de agosto el coste del transporte por mar desde el recinto valenciano desciende un 6,78% respecto a julio y se sitúa en los 1.211,97 puntos.
Así lo refleja el Valencia Containerised Freight Index (VCFI) – que mide la tendencia y evolución de los fletes del recinto valenciano- que se mantiene en niveles similares al primer semestre del 2020. El VCFI acumula un crecimiento desde el inicio de la serie histórica en enero del 2018 del 21,20%.
Se modera también la tendencia a la baja de los fletes de exportación desde los muelles del puerto de Valencia al área de Lejano Oriente que muestra signos de estabilización -3% frente al -18,92% que marcó en julio de este año.
En esta misma línea, el Valencia Containerised Freight Index muestra una caída moderada en el índice con Oriente Medio (-12,19%) y también con el Mediterráneo Occidental (-13,20%) pero significativa en las áreas de Latinoamérica Atlántica (-20,44%).
En este sentido, el comportamiento del comercio mundial que continúa a la baja sigue marcado por la desaceleración en la recuperación económica a nivel internacional – un crecimiento lastrado por la fuerte inflación y el endeudamiento- y, en paralelo, decrecen también los precios del transporte.
Por otro lado, por primera vez en los últimos seis meses ha subido el precio del bunkering (el suministro de combustible a buques en alta mar) en los 20 puertos más importantes del mundo, experimentando un aumento del 8,30% en comparación con julio.
VCFI Mediterráneo Occidental
Por lo que refiere al subíndice del Mediterráneo Occidental, se ha vuelto a observar una oscilación a la baja disminuyendo en un -13,20%, llegando a alcanzar los 1.417,71 puntos, lo que representa un crecimiento acumulado del 41,77% desde el inicio de la serie en 2018.
Sin embargo, por lo que respecta al puerto de Valencia, se ha observado un descenso en el volumen de exportaciones con Marruecos y, por el contrario, un incremento en el volumen de las ventas al exterior hacia Túnez y Argelia, que aumentan respecto al mes de julio.
VCFI Lejano Oriente
En cuanto al área del Lejano Oriente muestra signos de estabilización y se ha registrado una caída moderada del -3% alcanzando los 920,96 puntos. Esto representa un decrecimiento del -7,90% desde el inicio de la serie en enero del 2018.
En paralelo, los niveles de exportación desde el puerto de Valencia hacia China, que es el principal socio comercial, han experimentado fluctuaciones a la baja según los últimos datos disponibles.
