Primer vuelo de carga con queroseno sintético sostenible

DB Schenker anunció el despegue del primer vuelo de carga de aviación comercial operado al 100% con combustible sostenible de aviación (SAF o Sustainable Aviation Fuel, por sus siglas en inglés). Esta operación neutra en emisiones de CO2, posible gracias a la cooperación del proveedor de logística y Lufthansa Cargo, se realizó entre Frankfurt y Shanghai con un Boeing 777F y transportó mercancías de la empresa Siemens Healthineers AG, entre otras. Comprometidos con el desarrollo de un transporte aéreo sostenible, DB Schenker y Lufthansa Cargo acordaron el pasado mes de noviembre el intercambio de puntos de vista sobre cuestiones ambientales para promover soluciones conjuntas, incluyendo el uso de combustibles alternativos a los fósiles para el transporte de carga aérea.

Combustible sintético

El SAFes, esencialmente, queroseno sintético sostenible. Actualmente, se produce apartir de biomasa como, por ejemplo, aceites vegetales y de cocina sostenibleso reciclables. Se prevé que en el futuro también estarán disponiblescombustibles renovables no vegetales. En este plano, el proceso de producciónmás conocido es el llamado power-to-liquid (PtL), basado en electricidadrenovable, agua y CO2.

Alutilizar SAF, se evitan por completo las emisiones fósiles de CO2 de un vuelooperado con queroseno convencional. Durante la combustión en el motor, solo selibera CO2 eliminado previamente a la atmósfera derivado, por ejemplo, delcrecimiento de plantas. El SAF es la primera alternativa real al combustible deaviación fósil y la clave para un tráfico aéreo respetuoso con el clima y librede dióxido de carbono.