Prorrogada la concesión para la terminal de contenedores de Boluda en Santander

Medio siglo para Boluda Maritime Terminals Santander

La compañía Boluda Maritime Terminals Santander (BMTS) podrá operar en el puerto de Santander por un plazo de medio siglo, a partir de la prórroga de diez años obtenida en base a las inversiones realizadas. Recordar que esta es una de las terminales de contenedores incluidas en el reciente acuerdo de venta a Marsa Maroc del 45% del capital social de Boluda Maritime Terminals (BMT)

La terminal de contenedores de Boluda en el puerto cántabro se inauguró en la primavera del 2023 con 40.000 metros cuadrados de superficie y una inversión cercana a los 20 millones de euros. Este mismo año solicitó, y le fue concedida, una ampliación de otros 20.386 metros cuadrados en la que, además, construirá una nave de 1.250 metros cuadrados para la reparación de contenedores.

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria ha valorado que la empresa haya ejecutado una inversión superior al veinte por ciento de la inicialmente prevista en la concesión y que asciende a 4,2 millones de euros. Entre estas nuevas inversiones se encuentran la adquisición de nueva maquinaria, la ampliación de la red de alumbrado o la playa de vías para las grúas portacontenedores.

Partiendo de cero, en menos de tres años, la compañía ha conseguido mover 148.875 teus a mes de noviembre, “superando ampliamente las expectativas iniciales y posicionándose en el grupo de las diez primeras a nivel nacional” según explica el presidente del puerto de Santander, César Díaz.

Dentro de la excelente relación puerto – ciudad, el Consejo de Administración de la APS ha dado su visto bueno a la prórroga hasta el 2028 de la concesión a la Asociación Varadero de los pantalanes flotantes para el amarre de embarcaciones de recreo en el Muelle Norte de la dársena de Maliaño y también ha aprobado iniciar el expediente de cesión gratuita al Ayuntamiento de Santander de 1.615 metros cuadrados de suelo correspondientes a las bocas de acceso del túnel y 4.542 metros cuadrados de subsuelo correspondientes al tramo soterrado correspondientes al túnel del Centro Botín, que son patrimonio portuario.