La Junta de Andalucía ha sellado una alianza con los puertos de Málaga y Algeciras y con el Puerto Seco de Antequera para trazar un modelo común centrado en la realización de proyectos conjuntos de logística portuaria internacional. El objetivo es trabajar para convertir Andalucía en la gran plataforma logística del Sur de Europa.
Así lo ha subrayado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Rocío Díaz. “Juntos, con acuerdos de este tipo, vamos a dinamizar la economía andaluza”, ha manifestado la titular de Fomento, que ha hecho hincapié en las condiciones del Puerto Seco de Antequera, que está llamado a ser un “nodo logístico de almacenamiento y distribución de primer nivel”.
Los firmantes se comprometen a potenciar la logística y la conectividad para que estos espacios se puedan desarrollar como el enclave logístico del Sur de Europa. Además, configurarán espacios comunes que favorezcan la integración del conocimiento y la cooperación.
De igual manera, avanzarán en la implantación del Pacto Verde europeo, que basa su acción en los principios de sostenibilidad ambiental, social, económica y de gobernanza, y el fomento de la economía azul.
El acuerdo entre las cuatro partes implica que las empresas e instituciones ubicadas en estos espacios puedan compartir servicios de I+D+i, realizar actividades conjuntas para desarrollar y mejorar la conectividad, así como de promoción y atracción de inversiones. También podrán incorporarse al listado de empresas y directorio, participar en acciones de dinamización comunes y participar en programas de internacionalización.
Entorno estratégico
Los puertos de Algeciras y de Málaga han diversificado sus líneas de negocio para desarrollar un modelo de comunidad portuaria sostenible a largo plazo. Con la alianza se busca aprovechar las sinergias surgidas para establecer un marco de colaboración que beneficie la actividad portuaria, la industria, la logística y la distribución, fomentando la transferencia de conocimiento para incentivar la colaboración público-privada.
El Área Logística de Antequera se reivindica como la base complementaria de estos puertos por su posición geográfica y por ser un nodo intermodal de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y sus interconexiones con los corredores europeos. Unas condiciones que se unen a la flexibilidad y tamaño de las parcelas que ofrece y las nuevas tecnologías que aplica en las instalaciones.
Por su parte, los puertos de Málaga y de la Bahía de Algeciras cuentan con conexiones ferroviarias para mercancías y unas instalaciones operativas para llevar a cabo este tipo de tráfico y prestar servicios que promuevan una actividad más sostenible. La unión de ambos puertos con el Puerto Seco de Antequera persigue poner en valor la capacidad de la región para conectar territorios y posicionar Andalucía como referente en el comercio internacional.
