España se consolida como hub estratégico en la logística hortofrutícola en Berlín
Los puertos españoles continúan consolidándose como un referente clave en el tráfico de productos frescos en Europa. Con una infraestructura robusta y servicios altamente especializados, el sistema portuario de titularidad estatal ha gestionado 11,3 millones de toneladas de frutas y hortalizas en 2024, manteniendo su posición competitiva en el comercio internacional.
En este contexto, 12 puertos españoles participan en la feria Fruit Logistica, el evento más relevante del sector hortofrutícola en Europa, que se está celebrando estos días en Berlín. Bajo el paraguas de Ports of Spain, liderado por Puertos del Estado, los puertos de Almería, Algeciras, Barcelona, Bilbao, Cartagena, Castellón, Huelva, Las Palmas, Málaga, Motril, Valencia y Vigo presentan su oferta de infraestructuras y servicios para potenciar su presencia en los mercados internacionales.
Ventajas competitivas y sostenibilidad en el transporte
España ofrece una red portuaria con casi 100 millones de metros cuadrados de superficie terrestre y áreas de depósito, almacenes frigoríficos con una capacidad de cerca de 2 millones de metros cúbicos, y más de 395.000 metros lineales de atraque. Además, los puertos españoles cuentan con conexiones directas con cualquier punto del mundo, puestos de control fronterizo reforzados con la reciente normativa de servicios de control en frontera de mercancías, así como servicios fitosanitarios avanzados y soluciones logísticas innovadoras.
El compromiso con la sostenibilidad también es una prioridad para el sistema portuario español. En línea con las exigencias internacionales de reducción de emisiones, los puertos están apostando por nuevas fuentes de energía y soluciones como las conexiones eléctricas a buques atracados (OPS), contribuyendo a la descarbonización del transporte marítimo.
Con la presencia de casi 3.000 empresas expositoras y más de 66.000 profesionales de 145 países, Fruit Logistica se consolida como el escaparate ideal para que los puertos españoles refuercen su posicionamiento en el comercio de productos frescos y amplíen sus alianzas estratégicas en Europa y el resto del mundo.
