El Consejo de Ministros ha autorizado, en su reunión de este martes y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), la licitación de un contrato para la construcción de la red ferroviaria interior del puerto de Sagunto (Valencia), con una inversión estimada de 17,5 millones de euros (IVA no incluido) y un plazo de ejecución de 11 meses.
La actuación, que contará con Fondos europeos CEF, incluye el diseño de unas Instalaciones Intermodales de mercancías, con una playa para contenedores y otra para vehículos:
- La playa de contenedores se ubicará, en parte, sobre zona de rellenos sin pavimentar y dispondrá de una longitud útil de 750 m. de longitud, dispuesta en el sentido Sur – Norte, respetando la cuneta existente y posibilitando el futuro desdoblamiento del vial de acceso a la zona sur del puerto de Sagunto.
- Para llevar a cabo el diseño de la playa de vehículos, se han estudiado diferentes variantes, teniendo en cuenta que deberán ser capaces de alojar trenes de 750 m de longitud y disponer de un vial de servicio a dicha terminal que, además, comunique la playa con el muelle.
Plan de descarbonización
Este proyecto se enmarca en la estrategia de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) en materia de tráfico ferroviario, que tiene contempladas inversiones por valor de más de 240 millones de euros y que está asociada al plan de descarbonización de la actividad y lucha contra el cambio climático. En este sentido, el fomento del transporte por tren es clave para lograr un recinto neutro en emisiones -adelantándose 20 años al Pacto Verde Europeo-, una meta irrenunciable para el puerto de Valencia.
