La compañía de servicios marítimos Sevitrade ha firmado dos nuevos hitos en el puerto de Sevilla con la operativa de dos cargas de proyecto en el muelle de la Esclusa. Por un lado, embarcaron trece secciones correspondientes a dos puentes con destino al puerto de Marsaxlokk, en la isla de Malta. Por el otro, estibaron diez monopiles para un parque eólico marino. Ambas operativas fueron especiales por dimensiones, tonelaje, personal y medios implicados.
Sevitrade continúa apoyando la salida de carga de proyecto desde el puerto de Sevilla procedente del valle del Guadalquivir e interior peninsular, aportando medios humanos y técnicos preparados y cualificados. Hasta julio la empresa ha operado con más de una decena de buques de cargas especiales, los cuales han manipulado, sobre todo, torres eólicas marinas.
Las estructuras de los puentes, con 400 toneladas de peso, fueron construidas en el cercano polígono de Astilleros del puerto de Sevilla, alcanzando las de mayor tamaño y peso unas dimensiones de 36,4 metros de longitud y 36 toneladas. Han sido transportadas por la plataforma autopropulsada tipo Kirow y estibadas a bordo del buque “Anna” de 126 metros de eslora, 14 de manga y abanderado en Gibraltar. Para ello se utilizó una grúa de cien toneladas de capacidad de izado.
Monopiles
Los monopiles para el parque eólico, también fueron fabricados en el mismo centro de producción hispalense. Las piezas de acero de mayor longitud y peso alcanzan unas dimensiones de 80 metros y 400 toneladas. También fueron transportadas con la ayuda de la plataforma tipo Kirow, pero esta vez estibadas con grúas propias del buque de cargas especiales fletado. El peso total superó las cuatro mil toneladas.
Esta operativa es una de las habituales de las que se viene realizando desde el 2012 como fruto de la colaboración de Sevitrade con las empresas siderometalúrgicas del polígono de Astilleros.
