El Cluster Catalonia Logistics, que ha celebrado este viernes su Asamblea General en el World Trade Center de Barcelona (WTCB), ha presentado los proyectos en los que está trabajando para dar servicio a las empresas del sector.
La Cluster Manager del Cluster Catalonia Logistics, Marta Losada, ha sido la encargada de presentar las nuevas acciones a las empresas socias, así como a las que están interesadas en entrar a formar parte de la organización.
Entre eventos y herramientas que la entidad ya ofrece, destaca el proyecto Tienes un reto, busquemos una solución, una forma de dar remedio a los desafíos que se encuentran las compañías mediante la creación de grupos de trabajo y comisiones.
El mismo objetivo tiene la oficina técnica que se lanzó el año pasado, con el objetivo de dar respuesta (mediante consultores especializados) a necesidades en el ámbito de los recursos humanos, formativo (como es el caso de su alianza con CIMALSA para potenciar este aspecto mediante microformaciones), seguridad laboral, cálculo de TCO, electrificación de flotas, digitalización, búsqueda de subvenciones, y un largo etcétera.
También, el Cluster Catalonia Logistics lanzó en julio el Código de Buenas Prácticas entre empresas cargadoras y operadores logísticos, una iniciativa que está co-impulsada por la Asociación de Cargadores Españoles (ACE). Su objetivo es profesionalizar y ofrecer un distintivo al sector, así como mejorar las relaciones mercantiles entre ambos segmentos. Según Losada, la intención es que a mediados/finales de este 2025 se adhieran “el máximo número de empresas” para crear un sello.
Entre las cuestiones que tendrá en cuenta este distintivo, resalta la transparencia y la comunicación, contratos claros, respeto a los compromisos contractuales, aportación de valor a la cadena de suministro, seguridad y cumplimiento normativo, innovación y mejora continua, resolución de conflictos, protección de la información confidencial, medio ambiente, sociedad y gobernanza, y evaluación periódica del cumplimiento de los objetivos. La intención es que se redacte una guía de buenas prácticas empresariales en el sector y se reconozcan con una entrega de premios bianual.
En sintonía con los objetivos del Cluster Catalonia Logistics, y como agentes representantes en Catalunya del proyecto Truck Friendly Movement, se celebrará en próximo 18 de junio en el SIL Barcelona, a las 16h, el primer acto de esta iniciativa. El proyecto tiene entre sus objetivos mejorar la percepción social del sector del transporte de mercancías por carretera, un segmento que actualmente afronta múltiples desafíos.
Otra de las fechas que el Cluster Catalonia Logistics ha avanzado para este año ha sido el 1r Encuentro Melyt en Catalunya. Como agentes representantes en Catalunya de la asociación Mujeres en Logística y Transporte, el cluster celebrará el próximo 13 de junio en Freixenet el primer encuentro de la asociación en Catalunya. Marta Losada ha explicado que el encuentro se enmarca en su compromiso por la igualdad entre hombres y mujeres, y ha ofrecido a las empresas presentes formar parte del patrocinio del evento, gratuito para socios, a cambio de beneficios.
Y como parte del acompañamiento que ofrece el Cluster Catalonia Logistics a las empresas del sector, Marta Losada ha presentado algunas convocatorias que se están desarrollando a escala local y nacional, y a la que las empresas de la organización se pueden sumar. Es el caso del proyecto de optimización de la distribución HORECA en calles pacificadas de Barcelona, impulsado por el Barcelona Innova Lab Mobility; la convocatoria 2025 de las misiones CDTI en el apartado de movilidad sostenible y descarbonización del transporte colectivo y de grandes volúmenes, o los proyectos Horizon Europe 2025 y 2026.
Para todos ellos, la Manager del Cluster Catalonia Logistics ha recomendado a las empresas reunirse en consorcios para presentar propuestas “innovadoras” en todas estas convocatorias, que cuentan con subvenciones destacables. Marta Losada también ha recordado los encuentros que se han celebrado este año y el anterior bajo su paraguas, como es el caso de la jornada sobre descarbonización en el transporte de mercancías por carretera o sobre la aplicación de la inteligencia artificial en el ámbito directivo.
La lupa en el puerto de Barcelona
El encuentro que ha celebrado el Cluster Catalonia Logistics tras su Asamblea General también ha contado con una visita marítima a las instalaciones del puerto de Barcelona. Pero antes, el Head of Container Division de la infraestructura catalana, Carles Mayol, ha ofrecido una ponencia técnica sobre la situación del transporte marítimo de contenedores y el papel que está jugando el puerto de Barcelona en el tablero de las nuevas alianzas navieras, la delicada situación geopolítica que atraviesan zonas como el Canal de Suez, o las afectaciones que podrían tener las nuevas normativas sobre el comercio internacional, temas de los que informamos anteriormente en El Canal.
Uno de los datos más destacables y novedosos ha sido el leve aumento que ha experimentado la fiabilidad del transporte marítimo de contenedores respecto el año anterior. En estos primeros meses, la fiabilidad ha subido del 54% al 58%. Aunque el tráfico por el Canal de Suez no espera restablecerse con normalidad este 2025, las diferentes apuestas de servicio de las alianzas navieras y el reajuste de los fletes han favorecido levemente uno de los indicadores más reputados en la actualidad.
En el marco de las alianzas, cabe recordar que el puerto de Barcelona ha perdido un servicio con Estados Unidos, aunque Carles Mayol ha asegurado que “estamos trabajando para recuperarlo”, aunque no ha ofrecido más detalles al respecto.
Y en el apartado de la sostenibilidad, el Head of Container Division del puerto de Barcelona ha asegurado que se está trabajando en un piloto de bunkering ship-to-ship de combustibles limpios en las terminales de contenedores, replicando el modelo que ya se está siguiendo en las de cruceros.
