El OPS de la terminal de contenedores Altenwerder de Hamburgo conecta su primer buque

MSC dispone de 40 portacontenedores capaces de conectarse a la red eléctrica en muelle

El nuevo Onshore Power Supply (OPS) del puerto de Hamburgo, ubicado en la terminal de contenedores Altenwerder, ha superado su primer test. Por primera vez, un buque portacontenedores, el MSC Athens, ha sido abastecido con electricidad desde tierra durante su estancia en puerto. Ya se han programado nuevas pruebas para integrar próximamente el suministro de energía eléctrica en tierra a los buques portacontenedores.

De este modo, el portacontenedores de MSC se abasteció por primera vez en Hamburgo con energía renovable. En total, la naviera dispone de aproximadamente 40 buques preparados para conectarse a la red eléctrica en tierra.

La prueba se llevó a cabo en colaboración entre la terminal, la autoridad portuaria y MSC, y contó con Powercon e Igus como socios tecnológicos. Recordar que Powercon es la misma empresa que suministró la subestación del OPS de la terminal BEST de Barcelona.

Con la estación de la HHLA Container Terminal Altenwerder, ya son tres los OPS para buques portacontenedores en el puerto de Hamburgo que se encuentran en la fase de transición hacia su operativa habitual, y se espera que el OPS de la terminal de Burchardkai esté lista este mismo año.

Esto significaría que, a finales de año, se podrá suministrar electricidad desde tierra en todos los atraques para mega buques.

Con la estación de la HHLA Container Terminal Altenwerder, ya son tres los OPS para buques portacontenedores en el puerto de Hamburgo que se encuentran en la fase de transición hacia su operativa habitual
Con la estación de la HHLA Container Terminal Altenwerder, ya son tres los OPS para buques portacontenedores en el puerto de Hamburgo que se encuentran en la fase de transición hacia su operativa habitual