La terminal BEST, operada por Hutchison Ports en el puerto de Barcelona, está en plena expansión de su infraestructura automatizada.
En las últimas semanas, la terminal ha iniciado la ampliación de sus bloques automatizados para contenedores, con la previsión de alcanzar los 34 bloques en febrero del 2025.
BEST y su capacidad
Actualmente, BEST cuenta con 27 bloques, y el vigésimo octavo estará operativo a finales de octubre. Cuando alcancen los 34 bloques, la terminal añadirá 1.000 puntos de conexión adicionales para contenedores, lo que le permitirá alcanzar un total de 3.200 puntos, además de aumentar su capacidad de almacenaje en un 25%.
Además, la terminal se está preparando para captar tráfico de contenedores refrigerados (reefer) provenientes de Sudamérica, un mercado que actualmente eligen otros puertos europeos como Rotterdam a pesar de que el destino final sea Barcelona.
Mireia Fort, Commercial Logistics de Hutchison Ports BEST, explica que BEST cuenta con la infraestructura necesaria para ofrecer un servicio integral a los contenedores reefer y destacó su liderazgo en puntos de conexión y en la atención personalizada a ciertos tipos de carga, como aquellas que requieren atmósferas controladas.
La terminal también ofrece una amplia gama de servicios y conexiones ferroviarias tanto dentro de España como hacia el Sur de Francia, lo que refuerza su competitividad en el mercado logístico.
Con la citada ampliación de bloques para contenedores, Hutchison Ports BEST se posiciona como un actor clave en el puerto de Barcelona, con el objetivo de reducir la congestión actual y captar nuevos flujos de mercancías internacionales.
