El Boletín Estadístico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha vuelto a reflejar el dinamismo de sus tráficos ro-ro y ferroviario en sus últimos datos.
En concreto, desde enero hasta marzo del presente ejercicio el tráfico ro-ro registró un total 3.254.994 toneladas. Un 8,36% más que el mismo periodo del año anterior.
El tráfico ferroviario en el puerto de Valencia
En el apartado ferroviario, el tráfico de mercancías que llegaron o salieron del puerto de Valencia por ferrocarril en el primer trimestre del 2023 creció un 17,5% (midiendo en toneladas), en línea con el incremento de los teus movilizados por tren, que aumentaron un 13,2%.
Por otra parte, los últimos datos también recogen el incremento en el movimiento de automóviles. Así, en el primer trimestre del año, los muelles de Valencia y Sagunto manipularon un total de 160.509 unidades, un 9,4% más que el año pasado.
Respecto a los pasajeros, en este trimestre del año el total de personas en línea regular con las Islas Baleares y Argelia fue de 123.806, mientras que el número de cruceristas alcanzó la cifra de 31.311.
Por sectores, los vehículos y elementos del transporte fueron el sector con mayor peso en el recinto valenciano, con 2,82 millones de toneladas y un incremento del 5,84% respecto al primer trimestre del 2022.
A continuación, se posicionan el agroganadero y alimentario con 2,19 millones de toneladas (+6,34%), otras mercancías con 1,9 millones de toneladas (+3,5%), materiales de construcción con 1,47 millones de toneladas (-20%) y energético con 1,3 millones de toneladas (+10,4%).
Centrándonos en los tráficos en toneladas, Italia continúa como principal socio comercial del puerto de Valencia, con 1.784.456 toneladas movidas en el último mes (-3%). Seguido por EE UU con 1.401.645 (-39,8%) y China con 1.392.720 (-7,2%). La India logra un crecimiento del 34,46% y México del 22,79%.
Si realizamos el cálculo en contenedores (teus), China sigue siendo el principal socio de Valencia con 119.667 contenedores, seguida de EE UU con 84.819 y Turquía con 49.899.
Los países con crecimientos más destacados son India con un avance del 37,5%, México con 30% y Egipto y Bangladesh con un 25%, respectivamente.
Las mercancías y el movimiento de contenedores crecen un 11,5%
Un 11,5% más en contenedores y un 11,5% más en toneladas. La misma cifra de incrementos para todas las modalidades de carga. Ese ha sido el aumento de tráficos de mercancías registrado por la APV durante el pasado mes de marzo. Unos incrementos que confirman el cambio de tendencia que avanzaron las cifras provisionales; y que, si se mantienen en los próximos meses, confirmarían que el flujo comercial se habrá situado ya en la fase de la curva de la recuperación.
Según el Boletín Estadístico que maneja la APV, en marzo se movilizaron un total de 393.838 teus, lo que representa un 11,5% más que el mismo mes del año anterior. Además, es un 9,8% más que febrero de este año y un 14,5% más que enero.
Esta tendencia positiva se da en los contenedores llenos de carga (exportación) que suben en marzo un 9,14% respecto a 2022 y los de descarga (importación) que aumentaron un 28,56%, un síntoma de que los centros de producción están operativos y los países clientes y proveedores de España están adquiriendo y/o vendiendo productos.
En cambio, los contenedores dedicados al transbordo cayeron un 4,14%, mientras que los vacíos (los demandados por la industria azulejera de Castellón) aumentaron un 35,82%.
Calculado el total de mercancías por su peso, en total se gestionaron 6.706.713 toneladas, un 11,5% más que en marzo del 2022. También ha sido positivo el número de vehículos manipulados en los puertos de Valencia y Sagunto, que crecieron un 17,43%.
El presidente de la APV, Joan Calabuig, ha destacado que “estos datos van en la línea de las impresiones que se tenían de tráfico a principios de mes y confiamos que se ratifiquen durante los próximos meses.
La comunidad portuaria de Valencia está siempre preparada para atender con los mayores niveles de exigencia y competitividad al sector exportador valenciano y español. Vamos a demostrar todos juntos que el puerto de Valencia es una herramienta fundamental para salir de situaciones de incertidumbre económica”.
Respecto al trimestre, los tráficos (18,35 millones de toneladas) siguen acusando la tendencia de los meses anteriores y reflejan una caída del 6,36%. No obstante, los graneles líquidos crecieron un 11%, el granel sólido un 10,5%, y la mercancía no contenerizada un 5,6%.
Desde enero hasta marzo, el puerto de Valencia movilizó 1.115.382 contenedores, un 9,92% menos que el mismo periodo del año anterior. De ellos, los llenos de exportación bajan un 12,3%, los de importación suben un 1,8%, y los de tránsito caen un 19,9%. Por su parte, los vacíos retroceden un 1,35%.
