El puerto de Santander ha batido un nuevo récord de tráfico durante el mes de agosto, alcanzando un total de 4.787.894 toneladas en lo que llevamos de año, lo que supone un crecimiento del 3,7% sobre el mismo periodo del 2025.
En valoraciones del presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, esta marca “refleja el esfuerzo de una comunidad portuaria que incluye a muchas personas y sectores diferentes y que ha logrado que este crecimiento no sea un número sino una tendencia; por tanto, las perspectivas son positivas y perfilan un fin de año con buenas noticias en muchos aspectos”.
Un 2026 en crecimiento
Desglosando los principales datos acumulados en estos ocho primeros meses del año, la mercancía general, que representa el 52,2% de la mercancía total que pasa por el puerto, se incrementó en un 2,5% y los graneles sólidos un 6,1%, mientras que los líquidos descendieron un 7,5%.
También se ha dado un crecimiento del tráfico de contenedores, que se situó en 114.396 teus, un 7,4% más que desde enero hasta agosto del 2025. En cuanto a los automóviles, con 216.860 unidades, se lleva superado en un 2,5% la cifra obtenida el pasado ejercicio.
Por su parte, los cruceros, con 23 escalas contabilizadas hasta el 31 de agosto, aumentaron un 35% respecto a las 17 del año pasado, mientras que los pasajeros lo hicieron en un 54%, pasando de los 24.349 de 2025 a los 37.528 en lo que va de año.
Detalles de la tendencia
Desde la Autoridad Portuaria, señalan que las cifras se corresponden, en gran parte, con la buena marcha de la mercancía general, que ha crecido en este periodo un 2,5%, impulsada por los contenedores y los automóviles, y que alcanza ya más de la mitad del total de los tráficos que operan en el puerto de Santander. “Es otro de los objetivos que nos habíamos marcado”, añadía César Díaz.
El presidente de la APS destacaba que, para mantener esta tendencia, el puerto seguirá invirtiendo en materia de infraestructuras, para seguir mejorando la calidad de los servicios que presta la comunidad portuaria, pero también en innovación y sostenibilidad, “dos de las patas sobre las que se asienta el futuro de este y del resto de puertos”.
El puerto de Santander cuenta con un Plan de Inversiones que prevé actuaciones público-privadas por valor 245 millones de euros hasta 2030.
