Hablando de novedades y de la integración de la inteligencia artificial en todos los niveles, en la anterior edición del SIL, una de las más revolucionarias fue la plataforma digital SIL virtual IA Platform (SILvIA), que incorporaba la inteligencia artificial para ayudar al visitante en consultas relacionadas con la feria, tanto en la plataforma móvil digital como en las pantallas interactivas del salón. En esta edición, como no podía ser de otra manera, la IA tendrá otro papel protagonista.
Pero la ambición del Consorci de la Zona Franca de Barcelona no se detiene ahí: el impulso a la digitalización se materializa este año en propuestas como el IA Corner o el SIL Lab, situando la feria como un escaparate y, además, un laboratorio vivo para la IA. Desde el prisma de la formación y la gestión del talento, las demostraciones en tiempo real donde la IA sea la protagonista son la mejor forma de que esta nueva herramienta pase de la teoría a la práctica. También habrá espacio para grandes convenciones internacionales que abordarán los retos logísticos desde diferentes enfoques, como es el caso del International Logistics Summit, el Spain Air Cargo Day o MedaLogistics, así como el programa de mesas redondas del SIL Knowledge.
El Canal Marítimo y Logístico estará presente con stand propio para informar sobre todo lo que ocurra en la feria. Y este año lo hace con una participación más activa a través de actividades propias. Por un lado, junto a la Asociación de Transitarios de Barcelona (ATEIA-OLTRA Barcelona), celebrará la segunda edición de Forwarders Talks, esta vez con un formato más participativo en el que están invitadas las empresas transitarias y, muy especialmente, las nuevas generaciones (5 de junio, ZF Room de 9.30 a 11 h). Y por otro, con la presentación del libro de Jordi Torrent El nuevo (des)orden mundial, el 5 de junio a las 11:30h en el stand de El Canal (G756).
En la revista de mayo/junio de El Canal, encontrarán una guía para acudir al SIL con los deberes hechos, donde podrán conocer cuáles son las tendencias que se discutirán en una de las ferias líderes en logística. Además, repasamos las últimas novedades que integran la edición 2026 del salón, que este año se presenta con un programa más transversal con el objetivo de sumar a más actores de la cadena logística, y con la ambición de consolidarse como uno de los eventos sectoriales más importantes del mundo.
Por último, la revista de mayo/junio de El Canal no solo ahonda en las principales novedades del SIL para esta edición, sino que también incorpora uno de los temas que está más en boca de todos: la inmologística y su creciente demanda. El e-commerce y la falta de suelo en las zonas más tensionadas han hecho de los activos inmologísticos un recurso estratégico y, a menudo, difícil de conseguir.
