Zaragoza Logistics Center (ZLC) celebró este lunes la jornada Resiliencia ante la incertidumbre geopolítica en la cadena de suministro, un encuentro organizado junto al ALIA y con el apoyo del proyecto europeo RISE SME para analizar cómo empresas e instituciones están adaptando sus estrategias ante el actual contexto internacional.
La cita reunió en Zaragoza a representantes institucionales, empresas y expertos del ecosistema logístico para abordar algunos de los principales retos que afectan actualmente a las cadenas de suministro globales, como el aumento de los costes energéticos, la volatilidad normativa, los problemas de aprovisionamiento, la diversificación de proveedores, la escasez de talento especializado y las interrupciones en el comercio internacional.
Aragón refuerza su posición logística
La apertura institucional contó con la participación de Isabel Nuez, directora gerente de ZLC, y Eduardo Corella, presidente de ALIA, quienes destacaron la necesidad de reforzar la colaboración entre empresas, instituciones y el ámbito académico para construir cadenas de suministro más resilientes y competitivas.
Uno de los momentos centrales de la jornada fue el panel ejecutivo moderado por Rafael de Miguel, director académico de ZLC, en el que participaron representantes de CEOE Aragón, AREX, el aeropuerto de Teruel, el aeropuerto de Zaragoza y Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ). Durante el debate se analizaron las estrategias desarrolladas para responder a las sucesivas crisis logísticas globales.
Aragón está muy bien preparado para afrontar las disrupciones en la cadena de suministro y el impacto que tiene hoy en día la geopolítica
Rafael de Miguel subrayó la capacidad de adaptación del ecosistema logístico aragonés gracias a su estructura multimodal y al papel de infraestructuras estratégicas como el aeropuerto de Zaragoza y TMZ. Además, insistió en que “la adaptación y la flexibilidad serán claves” ante un escenario internacional cada vez más complejo.
Innovación y competitividad empresarial
Por su parte, Eduardo Corella, presidente de ALIA, señaló que la crisis del estrecho de Ormuz supone “un reto más, dentro de las disrupciones globales que vive el sector logístico” y destacó la importancia de la competitividad empresarial. En este sentido, puso en valor el peso de Aragón en los proyectos de innovación nacionales, al indicar que “las empresas aragonesas representan un 4% del PIB español, pero han obtenido el 30% de los proyectos de innovación de la última convocatoria de las AEIS”.
Durante el bloque dedicado a innovación se presentaron distintos proyectos impulsados por ALIA y ZLC, entre ellos ADoS, Z-CARE, PLENCO DLT, INDUVET, NAIMA, CARESWINE, Smart Bays, PuntoLocker y UrbanDUM 4.0. También se dieron a conocer los avances de Autoport, iniciativa liderada por ALIA para transformar la gestión portuaria mediante automatización y digitalización avanzada.
La adaptación y la flexibilidad serán claves para responder a un escenario internacional cada vez más complejo
Además, Alejandro Herráez, director técnico de ALIA, explicó que actualmente el clúster cuenta con 43 proyectos de innovación activos entre iniciativas en ejecución y en preparación.
El papel estratégico de Aragón
La jornada concluyó con un workshop participativo enmarcado en el proyecto europeo RISE SME, coordinado por ZLC, centrado en identificar tecnologías y estrategias que permitan reforzar la resiliencia y la capacidad de adaptación de las pymes aragonesas.
A lo largo del encuentro también se puso en valor el papel estratégico de Aragón como uno de los principales hubs logísticos del sur de Europa gracias a su conectividad intermodal, sus infraestructuras y su capacidad para atraer inversión, innovación y talento internacional
