La Autoridad Portuaria de Cartagena aprovecha su presencia en Fruit Attraction de Madrid para reforzar el trabajo con productores, exportadores, operadores logísticos y navieras con el objetivo de avanzar en nuevas soluciones de transporte adaptadas a las necesidades del sector hortofrutícola de la Región de Murcia y del Sureste español.
El puerto de Cartagena llega a esta edición de la feria con una evolución positiva de este tráfico. Desde enero hasta agosto el movimiento de frutas, hortalizas y legumbres ha alcanzado 71.386 toneladas, un 66,5% más que las 42.882 toneladas registradas en el mismo periodo del año anterior. Cerca del 90% de este tráfico se mueve además en contenedor, un formato especialmente vinculado a la logística refrigerada y al desarrollo de servicios marítimos regulares.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, Pedro Pablo Hernández, ha destacado que “tenemos capacidad para crecer y, sobre todo, tenemos flexibilidad para adaptar horarios, ventanas de atraque y operativas a las necesidades de cada tráfico. Ahora queremos convertir esas ventajas en más actividad y en nuevas conexiones que sean realmente útiles para el sector”.
Cartagena busca nuevas conexiones marítimas
Para ello, la APC trabaja en la puesta en marcha de líneas marítimas de corta distancia que puedan complementar al transporte por carretera en determinados productos, destinos y mercados europeos.
El planteamiento pasa por trabajar desde la demanda y analizar con productores, exportadores, operadores y navieras aspectos como los volúmenes disponibles, los destinos, las frecuencias y los tiempos de tránsito necesarios para que una nueva conexión pueda ser competitiva y estable.
“No se trata de sustituir a la carretera, que seguirá siendo fundamental para el sector hortofrutícola, sino de sumar alternativas. El sector agroalimentario de la Región está demostrando una enorme capacidad para crecer en los mercados internacionales y, desde el puerto, queremos acompañar ese crecimiento ofreciendo a nuestras empresas más opciones logísticas para llegar a sus clientes. Para determinados mercados, el transporte marítimo puede abrir nuevas posibilidades y Cartagena reúne las condiciones necesarias para trabajar con empresas y navieras en el desarrollo de esos servicios”, ha explicado Hernández.
El presidente ha recordado, además, que una de las principales fortalezas del puerto de Cartagena es su capacidad de adaptación. “La disponibilidad de atraque, la prioridad para la mercancía perecedera y un servicio de estiba liberalizado nos permiten ajustar la operativa a campañas muy condicionadas por los tiempos, la frecuencia y la conservación del producto”.
El tráfico de frutas, hortalizas y legumbres crece un 66,5% hasta agosto y supera las 71.000 toneladas
Infraestructuras adaptadas al tráfico hortofrutícola
La Terminal Hortofrutícola del puerto de Cartagena dispone de 405 metros de línea de atraque, 11,25 metros de calado, grúas de hasta 30 toneladas, conexión ro-ro, más de 12.500 metros cuadrados de almacenes frigoríficos, capacidad para 10.000 palés y conexiones para contenedores reefer.
A estas instalaciones se sumará el nuevo Puesto de Control Fronterizo del muelle de Santa Lucía, que ha supuesto una inversión de 6,1 millones de euros y permitirá triplicar la capacidad de inspección, pasando de cuatro a 14 puertas.
El puerto de Cartagena trabaja además en proyectos como la ZAL, la terminal polivalente Barlomar y El Gorguel, junto a iniciativas vinculadas a la sostenibilidad como el proyecto “Frío Ecológico”.
“No queremos ofrecer al sector una solución cerrada; queremos construirla con él. Cartagena tiene capacidad, servicios y margen para adaptarse. Nuestro reto es aprovechar esas condiciones para generar nuevas oportunidades para las empresas y seguir ampliando las opciones logísticas de la Región”, ha concluido el presidente de la APC.
