Barcelona será la sede de la 32ª edición del World Routes en octubre del 2027. Se trata del principal encuentro internacional del sector aeronáutico, que reunirá a hasta 3.000 delegados, responsables de la toma de decisiones de compañías aéreas, aeropuertos, autoridades turísticas y proveedores de la industria de más de 110 países.
Routes es, además, una de las principales plataformas donde se definen las futuras conexiones aéreas globales. Así, diez años después de la edición del 2017, cuando Barcelona acogió el World Routes por primera vez, Catalunya volverá a ser sede del evento con el objetivo de impulsar su estrategia de conectividad, que combina la proyección internacional de Barcelona con un sistema aeroportuario complementario y la intermodalidad.
Catalunya afronta esta nueva edición tras más de dos décadas de colaboración institucional entre la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona, Aena y la Cámara de Comercio de Barcelona a través del Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas (CDRA).
De hecho, la celebración de esta feria es una de las acciones incluidas en el nuevo Plan Estratégico 2026-2030 del CDRA. En este sentido, se buscará ampliar las conexiones directas con los principales mercados intercontinentales, que el Plan Estratégico focaliza en Asia-Pacífico y Estados Unidos. La Generalitat recuerda que las conexiones directas son una parte “esencial” del posicionamiento internacional de Catalunya en la economía del conocimiento, la innovación y la captación de inversión y retención de talento.
Crecimiento de las conexiones intercontinentales
En la última década, el aeropuerto de Barcelona-El Prat ha pasado de 33 a 62 conexiones intercontinentales directas, un incremento del 88%. De este modo, es uno de los aeropuertos europeos con mayor crecimiento en rutas de largo radio.
Actualmente, más de 5,3 millones de pasajeros viajan entre Catalunya y mercados internacionales mediante conexiones con escala, que también se emplean para el tráfico de mercancías. Este potencial se concentra especialmente en los Estados Unidos (1,5 millones de pasajeros de origen y destino realizando escalas), Asia-Pacífico (593.000), China, Hong Kong y Taiwán (405.000), Sudamérica (314.000) y Japón (305.000).
Según el estudio de impacto económico elaborado por la Universidad de Barcelona y la Cámara de Comercio de Barcelona, el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat genera el 6,8% del PIB catalán y más de 218.000 puestos de trabajo, y beneficia a sectores como el turismo, la logística, el comercio internacional y la investigación.
La Generalitat señala que Barcelona es también “líder” en España con 166 congresos internacionales y ocupa la tercera posición mundial según la International Congress and Convention Association (ICCA) 2025. En este sentido, el sector MICE (Meetings, Incentives, Conferences and Exhibitions) representa alrededor del 20% de los visitantes de la ciudad y “contribuye a la desestacionalización de la actividad turística”, señala la Generalitat.
