La compañía Progeco Bilbao da un nuevo paso en su proceso de evolución y ampliación de sus actividades, esta vez en el puerto de Sevilla, una plaza en la que ya operaba en labores de reparación de contenedores dry y reefer de CMA CGM, su principal accionista. Este trabajo, que también se lleva a cabo en el puerto de Huelva, se va a ver ampliada a la de depot de contenedores en la dársena sevillana, gracias a una oportunidad que se ha presentado con la renuncia de la firma Andalfrío Logística a la concesión de una parcela de 11.764 metros cuadrados junto a la carretera de la Esclusa.
En esta pastilla, anteriormente concesionada a Concesur, estaba prevista una inversión de 450.000 euros destinados a la reurbanización, construcción de un edificio administrativo, instalación de puntos de repostaje, entre ellos, una electrolinera, y para el acondicionamiento de zonas de limpieza y reparación de vehículos, entre otros trabajos. Ahora, la parcela está a disposición de Progeco Bilbao.
Una oportunidad de expansión
Situada a pocos metros del muelle del V Centenario, la parcela está lista para ser ocupada, a falta de la maquinaria específica para el movimiento de contenedores, en un principio, vacíos, y como almacén de contenedores llenos. Para más adelante se incorporará la actividad de depot de contenedores llenos y en el horizonte se vislumbra la posibilidad de realizar labores de llenados y vaciados, además de transporte por carretera. Para más adelante queda también abierta la posibilidad de actuar en cualquier otra actividad de las que habitualmente realiza en sus otras instalaciones: almacenamiento logístico, manipulación de graneles, picking – packing, etc.
Según explica Juanjo Pérez Román, “es una buena oportunidad”, porque, a partir de ahora podrá ofrecer un mejor servicio a sus clientes. Recordar que desde el año 2019 Progeco Bilbao atiende en Huelva y Sevilla las necesidades de CMA CGM compañía que comparte en este último puerto, la gestión de la Terminal Marítima del Guadalquivir con Boluda Corporación para el tráfico de contenedores.
40 aniversario
Progeco Bilbao celebra este año su 40 aniversario y en estas cuatro décadas, la compañía ha venido evolucionando en instalaciones y servicios hasta convertirse en un referente de la logística, incorporando medios y procedimientos que aseguren un correcto desempeño de la actividad en beneficio de la productividad y la competitividad de sus clientes, convirtiéndose en un referente en logística en el Norte de España.
Desde hace más de 20 años, Progeco Bilbao se ha comprometido con la excelencia, la calidad y la reducción de su huella de carbono y prueba de ello es la consecución de las certificaciones en ISO:9001 (gestión de calidad), ISO:14001 (gestión ambiental) e ISO:45001 (gestión de seguridad y salud laboral), además de la certificación como Operador Económico Autorizado (OEA), obtenida en el 2022. Ahora, el reto es la descarbonización de la cadena de suministro y desde Progeco Bilbao se han lanzado una serie de actuaciones encaminadas a una logística más verde.
EcoVadis Bronze
El pasado año, la compañía vasca consiguió el distintivo EcoVadis Bronze, en reconocimiento al cumplimiento de los requisitos medioambientales, al completado del proceso de evaluación y a la demostración de un sistema de gestión sólido que aborda los criterios de sostenibilidad, y supone un indicador de una intención positiva en el esfuerzo por mejorar sus resultados de gestión de la sostenibilidad e impulsar su impacto en este ámbito.
Entre otros logros, Progeco Bilbao va a ampliar la planta de producción de energía fotovoltaica que ya genera el 35% de la electricidad consumida, que ya se ha visto reducido por la adopción de sistemas de iluminación inteligentes por detección de presencia y luminarias Led. En el camino hacia un parque móvil menos contaminante, la totalidad de las carretillas elevadoras son ya 100% eléctricas en el almacén del puerto de Bilbao, donde también ha incorporado dos furgonetas eléctricas para el movimiento de personal y los desplazamientos de los frigoristas.
En cuanto a la maquinaria pesada, además de incorporar nuevos camiones a la flota con la etiqueta EURO6, que asegura menores emisiones de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas en suspensión, se espera sustituir una máquina elevadora de 25 toneladas, propulsada por gasóleo, por una reacondicionada para el funcionamiento por gas natural licuado (GNL).
