La naviera Wallenius SOL ha anunciado la adquisición de dos buques ro-ro, Bothniaborg y Balticborg, que hasta ahora pertenecían al armador Royal Wagenborg, para ampliar la flota y capacidad de la firma en el mercado regional en el norte de Europa. Recordar que Wallenius Lines adquirió recientemente las acciones de esta compañía a Grupo SOL en una transacción de la que no han trascendido datos económicos.
La adquisición de los dos buques viene dada por la firma de un contrato de fletamento a largo plazo con el mayor fabricante europeo de cartón y otros derivados de papel Smurfit Westrock, situado en Suecia, con una producción superior a las 700.000 toneladas anuales.
Wallenius SOL fue fundada en el 2019 y en estos años se ha convertido en el principal transportista industrial ro-ro del Norte de Europa gracias a su flota de buques capaces de navegar en condiciones de hielo. La compañía ha comprometido más de 250 millones de euros en inversiones en buques como parte de su hoja de ruta para lograr operaciones 100% de combustibles renovables para el 2035.
En su flota destacan los buques capaces de navegar utilizando varios combustibles alternativos Baltic Enabler y Botnia Enabler, entre los mayores rompehielos ro-ro del mundo, con sus 241,8 metros de eslora, 35,2 de manga y 59.821 GT. A ellos se suman ahora los mencionados Bothniaborg y Balticborg para reforzar la capacidad de atender a los clientes industriales de la región con “conexiones fiables, frecuentes y sostenibles durante todo el año, incluso durante la exigente temporada de hielo invernal”, según explica el CEO de Wallenius SOL, Elvir Dzanic.
Estos dos buques, de 153 metros de eslora, 21,6 de manga y 12.635 GT, están abanderados en Países Bajos y han desarrollado su labor en los últimos 22 años para la Royal Wagenborg, naviera presidida por Egbert Vuursteen.
