La Semana Portuaria de Santander alcanza velocidad de crucero con la segunda de sus cuatro sesiones, durante los días 3 al 6 de septiembre en el Palacio de la Magdalena y en el marco de las actividades académica de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP). En esta sesión, bajo el título de Puertos comprometidos con sus ciudades, se han barajado conceptos como los retos y metas de las ciudades en el horizonte del 2030, así como la posibilidad de “tejer alianzas” entre los puertos y las ciudades.
El proyecto de instaurar un “Foro Permanente Puerto-Ciudad”, fue el motivo para la intervención del presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena. Se trata de un mecanismo ideado para promover una relación colaborativa y sostenible entre los puertos y las ciudades.
El Marco Estratégico portuario incluye entre sus apartados el relativo a puertos comprometidos con su ciudad, lo que se intuye como la creación de un espacio de entendimiento que genere una relación de “confianza” y para “compartir y adquirir compromisos”. A poner en marcha el año próximo, estos foros deberían tener un “carácter continuo y técnico”.
Según Rodríguez Dapena, se trata de “cooperar y colaborar” a partir de unas reglas básicas de funcionamiento y con equipos de trabajo estables, con una presidencia y una secretaría técnica que “podrían ser rotatorias entre el puerto y la ciudad”. Al final, se trata de impulsar valores sociales para acercar el puerto a la ciudadanía en claves de ocio, cultura, formación, innovación, turismo o deporte.
Estas palabras las pronunció en una sala en la que se encontraban siete presidentes de puertos (A Coruña, Cádiz, Huelva, Málaga, Santander, Sevilla y Tarragona), además de varios directores, como el puerto de Pasaia o Vilagarcía.
La hora de las ciudades
Las ciudades de Cádiz, Málaga y Santander tuvieron la oportunidad de exponer sus puntos de vista en una primera mesa moderada por Raquel Boy, secretaria general de la Asociación Internacional para la colaboración entre Puertos y Ciudades (RETE) y jefa de Comunicación, Protocolo y Relaciones Institucionales de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz.
Desde el Ayuntamiento y el puerto de Cádiz se destacó la importancia de consolidar la vocación portuaria de la ciudad a través de la integración tanto física como funcional de los suelos que dejen de tener usos puramente portuarios, proyecto en el que se está trabajando conjuntamente a través de su Plan Especial del puerto de Cádiz.
En su alocución, la presidenta del puerto de Cádiz y también presidenta de RETE, Teófila Martínez, señaló que “los esfuerzos inversores del puerto en el último siglo se han enfocado en el desarrollo de infraestructuras portuarias y, gracias a ello, ahora es posible abordar proyectos tan importantes como la integración del puerto en la ciudad” destacando a su vez “la potenciada dimensión tecnológica y medioambiental del puerto y la importancia de la colaboración y creación conjunta, no solo con otras administraciones como la local, sino también con la iniciativa privada”.
Por su parte, el alcalde de la tacita de plata, Bruno García, destacó que “la integración del puerto en la ciudad es vital para la capital gaditana ya que generará oportunidades de futuro y grandes beneficios sociales, ambientales y económicos tanto para la ciudad como para los gaditanos y para el propio puerto”.
Por su parte, la ciudad y el puerto de Málaga tuvieron su ocasión de expresarse de la mano de Francisco Manuel de la Torre y Carlos Rubio, alcalde y presidente del puerto de Málaga, respectivamente. Rubio se extendió sobre la dificultad en la conectividad en una ciudad “que abraza el puerto”, aunque reconoció una “relación fluida y coordinada”. Según los mandatarios malagueños, el desafío más importante es el referido a la descarbonización y su proyecto de “puerto verde”; solicitaron un acceso viario directo y un soterramiento del ferrocarril en su tramo urbano.
El anfitrión de las jornadas, el puerto de Santander, también pudo explicar su concepto de buena vecindad con la ciudad en las intervenciones del presidente César Díaz y la alcaldesa Gema Igual, en la segunda de sus intervenciones en esta Semana Portuaria. Para Igual, la ciudad crece hacia la bahía, gracias a la cesión de 75.000 metros cuadrados cedidos por el puerto y, ambos, invierten en proyectos conjuntos. También ha resaltado “el buen momento que atraviesa Santander” y ha hecho un repaso de las actuaciones que se han llevado a cabo en diferentes ámbitos de colaboración “como resultado de ese entendimiento entre administraciones”.
Por su parte, César Díaz, presidente del puerto de Santander, animó a no olvidar que la instalación supone el 13% del PIB cántabro y el 11% del empleo. También recordó la historia milenaria del puerto y se enfocó en el hito que supuso la firma del Convenio del Frente Portuario por el que el puerto de Santander cedió 53 de las 60 hectáreas de un proyecto para hacer de la ciudad un espacio más amigable.
Eficiencia energética
El jueves es el día designado para el análisis de la eficiencia energética de los puertos, con las intervenciones destacadas de Jacobo Llerena, del Minteco; Beatriz Corredor, de Redeia; Sara Blanco, de CSOIM; Francisco García Pérez, del puerto de Motril; Gerardo González Alvarez, del puerto de Vigo; y Carles Segura, del puerto de Tarragona, con la inestimable participación de Álvaro Rodríguez Dapena.
En un contexto de transición hacia fuentes de energía más sostenibles, de reducción de las emisiones de carbono y de minimización del impacto ambiental, la adopción de medidas destinadas a la mejora de la eficiencia energética está ganando impulso en los puertos como parte de sus estrategias de resiliencia energética.
La jornada está pensada para analizar los aspectos conceptuales y estratégicos a través de intervenciones centradas en la exposición de las políticas, directrices, regulaciones, instrumentos de financiación y planificación destinados a promover la eficiencia energética.
Además, se mostrarán una serie de casos y experiencias que constituyen parte relevante del panorama de las iniciativas que están teniendo lugar en los puertos españoles en este campo, a modo de ejemplo del compromiso del sector con la reducción de su huella de carbono y el fomento de un cambio cultural hacia prácticas y hábitos de consumo más sostenibles.
Escuela de Liderazgo
El viernes, último día, la tradicional la Escuela de Liderazgo cerrará el ciclo con la misión contribuir a la formación de los actuales líderes portuarios para que actúen como agentes del cambio inducido por la activación de las líneas, objetivos y metas contempladas en el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General. Este encuentro pretende erigirse en una estimulante experiencia de aprendizaje, brindando ideas y enfoques frescos, innovadores, desafiantes; capaces de inducir a la reflexión, el debate y la acción.
En tanto que plataforma de reflexión y aprendizaje compartido entre profesionales del sector y expertos del port management, se centrará en explorar el papel crucial de los líderes portuarios en la gestión del cambio.
La jornada se estructura en dos bloques, El desafío del cambio, por un lado, y Liderazgo Transformador: aprender a cambiar, por otro. Entre los ponentes más destacados, Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado; César Díaz, presidente Autoridad Portuaria de Santander; y el presidente de PIANC, Francisco Esteban Lefler.
Mujer y sociedad
La Semana Portuaria de Santander arrancó sus sesiones el martes, con una apasionante jornada sobre los retos y oportunidades para la mujer en los puertos de hoy en día. Además de la primera intervención de la alcaldesa Gema Igual, como ponentes actuaron en una primera mesa, Pilar Parra, directora Corporativa de Puertos del Estado; Mercedes Duch, en representación de Wista España; Miriam Sara Repetto y Mariela Gutarra, de Wista Perú; y Ana Ulloa, de Aporta Consultores.
La segunda mesa, dedicada a la potenciación del talento femenino en la industria portuaria contó con la intervención de Santiago Díaz Fraile, director del puerto de Santander; Mercedes Pardo, CEO del Instituto Marítimo Español; Anita L. Zamora, de Itaw Group; Mark Assaf, de UNCTAD; y Mariela Gutarra, de Wista Perú.
En esta jornada, la asociación Wista ha tenido un papel destacado, explicando sus acciones y proyectos a nivel internacional y en nuestro país. Fueron varias las ponentes que se refirieron a las actuaciones y objetivos de la asociación en su medio siglo de historia, en el mundo y 17 años en España y se adelantó la próxima celebración de la Asamblea General Anual en Barcelona el octubre del año 2025.
