El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de A Coruña ha adjudicado las obras de prolongación del muelle A3 del puerto exterior de Langosteira, una actuación que permitirá habilitar un nuevo punto de atraque de graneles líquidos y completar el traslado de la terminal marítima de Repsol desde San Diego hasta el puerto exterior.
La obra ha sido adjudicada por 10,1 millones de euros, casi un millón menos que el presupuesto de licitación, a la UTE formada por Dragados, OHL/SATO y Prace, y contará con un plazo de ejecución de 12 meses.
60 metros más de muelle
La actuación contempla la prolongación en 60 metros del extremo sur del muelle A3, mediante dos grandes cajones de hormigón de 30 metros cada uno que serán construidos en las instalaciones de Punta Langosteira.
El nuevo punto de atraque, denominado frente 2, estará preparado para recibir buques de hasta 50.000 toneladas de peso muerto y 186 metros de eslora. El muelle A de Langosteira, único existente actualmente en el puerto exterior, cuenta con 1.560 metros de longitud y calados de entre 21,85 metros en el A1 y 15,35 metros en el A3.
La actuación incorpora además criterios de contratación pública ecológica para el hormigón y el acero, por lo que será la primera obra del sistema portuario español que los aplica a estos materiales. El proyecto contempla el uso de materiales con tecnologías destinadas a limitar las emisiones de CO₂, así como un análisis completo de su ciclo de vida y una Declaración Ambiental de Producto certificada por un tercero conforme a las normas ISO.
Es la primera obra portuaria de España que aplicará criterios de contratación pública ecológica para el hormigón y el acero
Repsol culminará su traslado a Langosteira
La ampliación del muelle A3 constituye una actuación necesaria para completar el traslado de las operaciones de Repsol desde el puerto interior.
En el 2025, la Autoridad Portuaria y Repsol acordaron las condiciones para culminar el traslado de los tráficos que todavía permanecen en San Diego: productos refinados, combustibles renovables y materias primas de origen orgánico. Para esta segunda fase, Repsol prevé invertir 140 millones de euros en nuevas infraestructuras y equipamientos en Langosteira y en las modificaciones necesarias en el complejo industrial de A Grela.
De esta inversión, 25 millones de euros se destinarán específicamente a equipar el nuevo punto de atraque con brazos de carga y descarga, sistemas de control y seguridad e instalaciones para el personal de operación.
Además del frente 2 que ahora se habilita, la Autoridad Portuaria prevé construir posteriormente un tercer frente de atraque en la cara sur del pantalán que Repsol utiliza actualmente para las descargas de crudo. Este proyecto se encuentra en fase de licitación.
Repsol invertirá 140 millones de euros para completar el traslado de sus tráficos a Langosteira
90.000 metros cuadrados para Coruña Marítima
El traslado definitivo de la actividad de Repsol permitirá liberar 90.000 metros cuadrados en el muelle de San Diego, un espacio considerado clave para el desarrollo del proyecto Coruña Marítima.
La operación también se enmarca en el objetivo de impulsar un hub energético en el Puerto Exterior dentro del proyecto Green Port.
En total, Repsol prevé destinar más de 250 millones de euros al traslado al Puerto Exterior, sumando los 126 millones de la primera fase y los 140 millones previstos para esta segunda etapa.
