El puerto de Vigo desarrollará su primer gemelo digital mediante un proyecto piloto en las instalaciones de O Berbés. La iniciativa, integrada en la segunda fase del plan Lonja 4.0 y en el proyecto europeo Digital CoLogistics, liderado por la Confederación de Empresarios de Pontevedra (CEP), permitirá simular la actividad portuaria en tiempo real para optimizar la gestión logística y el uso de los espacios.
El proyecto será desarrollado en colaboración con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), referente europeo en la implantación de gemelos digitales cognitivos en entornos industriales.
El gemelo digital optimizará la gestión del puerto de Vigo
La iniciativa permitirá crear una plataforma digital escalable capaz de replicar y simular en tiempo real la actividad del puerto de Vigo, con el objetivo de mejorar la toma de decisiones, optimizar los procesos logísticos y administrativos, aprovechar de forma más eficiente los espacios portuarios y reforzar el posicionamiento de la infraestructura como referente en innovación y tecnología.
Además, el proyecto contribuirá a una mejor distribución de los espacios mediante la digitalización de los procesos, en línea con los objetivos de Digital CoLogistics, que impulsa la transformación digital de la cadena logística entre Galicia y el Norte de Portugal.
Mayor eficiencia operativa
El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, destacó que esta iniciativa supone un nuevo paso en la colaboración entre Vigo y el Norte de Portugal, una cooperación que ya ha permitido impulsar proyectos como la Oficina de Cambio Climático del puerto para asesorar a las empresas de la comunidad portuaria en la reducción de su huella de carbono.
Botana subrayó que el gemelo digital del puerto de Vigo contribuirá a mejorar la operativa de unas instalaciones donde el espacio disponible es limitado.
«En el puerto de Vigo el espacio es un bien escaso, lo que nos obliga a ser imaginativos para seguir creciendo. En este contexto, los gemelos digitales nos pueden ayudar a validar los procesos y lograr una mayor operatividad, aumentando los ratios de capacidad de almacenaje y la eficiencia en la reducción de los tiempos de estancia de la mercancía», concluyó Carlos Botana.
