El puerto de Vigo superará las 300.000 toneladas de fruta este año

Las conexiones directas con Centroamérica, Sudamérica y Sudáfrica refuerzan el papel de Vigo como puerto estratégico

El puerto de Vigo prevé cerrar el 2026 con más de 300.000 toneladas de frutas y hortalizas, manteniendo la tendencia positiva registrada en los últimos años. El crecimiento está impulsado principalmente por las importaciones de fruta tropical y cítricos procedentes de mercados como Centroamérica, Sudamérica y Sudáfrica.

Las conexiones directas, clave para el tráfico de perecederos

La apuesta de Vigo por las conexiones marítimas directas se ha convertido en uno de los principales factores de crecimiento de este tráfico. Estas rutas permiten al puerto situarse como primer punto de escala en Europa para determinadas conexiones, reduciendo los tiempos de tránsito y ofreciendo una ventaja especialmente relevante para el transporte de productos perecederos.

“Los servicios directos nos ponen en condiciones de un transit time muy ventajosas y cada vez más cargadores quieren utilizar el puerto de Vigo para su descarga”, explicó David Castro, jefe de División de Gestión Comercial del puerto de Vigo durante Fruit Attraction, en Madrid.

Entre los productos que concentran buena parte de estos tráficos destacan el melón, mango, banana y aguacate, además de los cítricos procedentes de Sudáfrica. La reducción de los tiempos de tránsito y la capacidad de respuesta ante las exigencias de la cadena hortofrutícola están favoreciendo el crecimiento de estas operaciones.

DART Vigo y Progeco Vigo impulsan el tráfico reefer

En este desarrollo tienen un papel destacado las dos principales terminales especializadas en tráfico reefer en el puerto: DART Vigo (Davila Reefer Terminal) y Progeco Vigo Fresh Port.

“Ambas terminales trabajan en la captación y fidelización de clientes vinculados al sector hortofrutícola, contribuyendo a consolidar a Vigo como un punto de entrada para productos perecederos destinados al mercado europeo”, señaló Castro.

Actualmente, el tráfico de importación de Vigo se sustenta principalmente en dos líneas consolidadas con Centroamérica, Brasil y Sudáfrica.

Melón, mango, banana, aguacate y cítricos de Sudáfrica concentran buena parte de las importaciones

Vigo busca diversificar hacia la exportación

De cara a los próximos años, el puerto de Vigo trabaja en el desarrollo de nuevas conexiones que permitan potenciar también los tráficos de exportación.

El objetivo es aprovechar las sinergias generadas por las actuales rutas de importación para diversificar los flujos comerciales y ampliar el abanico de mercancías gestionadas desde el puerto gallego.