La economía azul se va a convertir en uno de los ejes del desarrollo económico de Euskadi, según se desprende de la estrategia a largo plazo que sitúa al mar como un activo estratégico. La estrategia, denominada Euskadi Urdina, busca combinar tradición e innovación para “consolidar una economía azul más competitiva, sostenible y generadora de empleo” de calidad, que sea capaz de atraer talento y reforzar el desarrollo equilibrado del conjunto del litoral vasco.
Euskadi Urdina integra seis líneas de actuación, diecisiete ámbitos de trabajo y cuarenta iniciativas que permitirán dar continuidad y coherencia a las políticas públicas vinculadas a la economía azul.
Esta estrategia ha sido presentad por el lehendakari vasco, Imanol Pradales, junto con la consejera Amaia Barredo, responsable de Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca; el viceconsejero de Economía, Iñaki Ruiz; el director de puertos, asuntos marítimo y litoral, Koldo Goitia; y la diputada foral, Ainara Basurko, acompañados por la alcaldesa de la localidad marinera de Ondárroa, Urtza Alkorta.
Aprovechando el potencial del mar
El proyecto integra las principales actuaciones a impulsar en los próximos años para aprovechar el potencial del mar como motor de empleo, innovación, competitividad y bienestar, reforzando al mismo tiempo la colaboración entre administraciones, empresas, universidades, centros tecnológicos y el propio sector marítimo-pesquero.
Nace con un doble objetivo: consolidar las actividades tradicionales ligadas al mar y abrir nuevas oportunidades de negocio vinculadas a la innovación, la tecnología y el emprendimiento. Para ello, la estrategia articula un conjunto de medidas que abarcan desde el relevo generacional en la pesca hasta la modernización de los puertos, el impulso de startups y el desarrollo de la náutica recreativa.
El reto del talento
Uno de los principales desafíos identificados es garantizar el relevo generacional en el sector pesquero. Con este fin, Euskadi Urdina incorpora un programa integral para facilitar la incorporación de jóvenes a una actividad considerada estratégica tanto por su peso económico como por su valor social y cultural.
La iniciativa incluye campañas para despertar vocaciones entre la juventud, programas educativos y la actualización de la oferta formativa, además de la creación del Euskadi Blue Skills Hub, concebido como un centro de referencia para la formación y captación de talento azul. Asimismo, se reforzará el programa Itsasoratu, ampliando los itinerarios de acompañamiento y mentoría para quienes decidan iniciar su carrera profesional en el sector.
A estas medidas se sumarán nuevas herramientas destinadas a reducir las barreras de acceso a la profesión. Entre ellas destacan una oficina de intermediación para facilitar la transmisión de activos pesqueros, un catálogo de embarcaciones y licencias disponibles por relevo generacional, un banco de cuotas y nuevos instrumentos financieros que favorezcan la incorporación de jóvenes armadores y tripulantes, contribuyendo además a mantener estos activos estratégicos en Euskadi.
Innovación y emprendimiento ligado al mar
Otro de los pilares de la estrategia será la creación de una red de Blue Impact Hubs, concebida para convertir Euskadi en un referente en innovación y emprendimiento ligados al mar. Estos espacios ofrecerán áreas de trabajo colaborativo, laboratorios, zonas de prototipado, programas de mentoría, acceso a financiación y conexión con redes internacionales, facilitando la colaboración entre startups, empresas consolidadas, universidades y centros tecnológicos.
La red impulsará proyectos relacionados con la biotecnología marina, la acuicultura, la robótica submarina, la digitalización o los nuevos materiales. Los primeros nodos comenzarán a desarrollarse en Pasaia y Ondarroa durante el año 2026 mediante la rehabilitación de antiguos edificios portuarios, para posteriormente extenderse a Bermeo, Plentzia y Getxo, configurando un corredor de innovación a lo largo del litoral vasco.
27 millones para infraestructuras portuarias
La mejora de las infraestructuras portuarias constituye otro de los grandes ejes de Euskadi Urdina. Así, se pretende disponer de puertos más seguros, resilientes y preparados para afrontar tanto los efectos del cambio climático como las nuevas necesidades de la economía azul.
Entre las actuaciones previstas figuran la consolidación del dique de abrigo de Mutriku, el refuerzo del dique de Ondarroa, la reparación de los muelles pesqueros de Getaria y Orio, la ampliación de la superficie terrestre del puerto de Elantxobe y la rehabilitación del muelle central del puerto de San Sebastián. Estas intervenciones supondrán una inversión cercana a los 27 millones de euros para reforzar la seguridad, la operatividad y la competitividad de las infraestructuras portuarias.
El programa también contempla nuevos dragados en puertos de Bizkaia y Gipuzkoa, la rehabilitación de edificios portuarios para nuevos usos económicos, la mejora de servicios esenciales y actuaciones de conservación del litoral. Paralelamente, se continuará desarrollando el nuevo marco jurídico para la gestión del dominio público marítimo-terrestre tras asumir estas competencias.
Ocio náutico
La estrategia reserva igualmente un papel relevante a la náutica deportiva y recreativa, considerada una actividad con capacidad para diversificar la economía litoral y fortalecer la relación entre los puertos y las ciudades. En este contexto, el Gobierno Vasco elaborará el primer Plan Director de la Náutica Recreativa de Euskadi, que marcará la hoja de ruta del sector durante los próximos años.
El documento contemplará medidas como una nueva Orden de Amarres, la creación de nuevas plazas para embarcaciones, el impulso de modelos como la marina seca, la digitalización de la gestión de las instalaciones náuticas y programas de apoyo para fomentar la práctica de los deportes náuticos, con el objetivo de hacer esta actividad más accesible y atractiva.
