El puerto de Bilbao está viendo como sus esfuerzos en descarbonización tienen un reconocimiento internacional. En este caso, la iniciativa de Naciones Unidas Resilience4Ports ha incluido el proyecto de electrificación de muelles de la Autoridad Portuaria de Bilbao, BilbOPS, en su informe de situación sobre los avances en la Agenda de Adaptación de Sharm El-Shiekh (AEA), lanzada en la COP27 para el seguimiento de la adaptación a la resiliencia marítima.
Además de la colaboración del puerto de Bilbao, la iniciativa Resilience4Ports cuenta con el apoyo de Arup, los Campeones de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y la Fundación Lloyd’s Register y otras organizaciones como AIVP – Asociación Internacional Ciudades y Puertos; CIP – Inter-American Committee on Ports; IAPH – International Association of Ports and Harbours; Institute of the Americas; Universidad de Oxford; WPSP – World Ports Sustainability Program; la Autoridad portuaria de Gambia, puerto de Amberes-Brjas; puerto de Bakú y puerto de Long Beach.
Reducción de emisiones: BilbOPS
Un aspecto clave que se ha tenido en cuenta es la inversión del puerto de Bilbao en energía verde y tecnologías de reducción de emisiones. Entre ellas, destaca el proyecto BilbOPS, una inversión estratégica destinada a la electrificación de muelles mediante el despliegue de la tecnología Onshore Power Supply, con 11 puntos de conexión.
Para garantizar que la energía suministrada por los servicios OPS a las compañías navieras sea verde y resiliente, esta iniciativa incluye la producción de energía renovable en el Puerto como elemento sinérgico. Inicialmente, se instalarán cuatro plantas fotovoltaicas en las terminales de ferris y cruceros, junto con dos turbinas eólicas y un sistema de almacenamiento de energía basado en baterías. Este centro de producción de energía verde, que también está abierto a proyectos undimotrices, se integrará en la red eléctrica de OPS para uso de los buques y del propio puerto.
BilbOPS forma parte de una oferta más amplia de servicios de combustibles alternativos que se ofrecerán en el puerto de Bilbao, junto con la estación de servicio LGN, el Corredor Vasco de Hidrógeno (BH2C) o los e-combustibles y biocombustibles que se producirán en las propias instalaciones portuarias.
El proyecto BilbOPS prestará servicio a 900 escalas al año en los muelles de contenedores, ferris y cruceros, y su implantación contribuirá a la diversificación de la generación de energía, mejorando la resistencia de las operaciones portuarias. Asimismo, tendrá una incidencia directa en la mejora de la calidad de vida de 125.000 habitantes de las ciudades vecinas y 10.000 trabajadores portuarios, gracias a la reducción de los niveles de emisiones, así como de ruidos y vibraciones.
En la COP29 de Bakú
El dosier de Resilience4Ports se ha dado a conocer oficialmente en el acto Resilience Action celebrado con ocasión de la Cumbre del Clima COP29 que se está celebrando en Bakú, Azerbaiyan. Hace hincapié en la adopción y aplicación de estrategias sostenibles y resilientes en los sistemas portuarios – como las llevadas a cabo por la Autoridad Portuaria de Bilbao – y se proporciona a los agentes portuarios un marco para tomar las decisiones correctas y permitir que los puertos se anticipen, resistan y recuperen mejor de las disrupciones, todo ello manteniendo a salvo a las personas que los operan.
En concreto, este informe describe el trabajo que ha desarrollado activamente el puerto de Bilbao para mejorar su resiliencia y adaptación al cambio climático, centrándose tanto en la sostenibilidad medioambiental como en la biodiversidad. En su plan estratégico 2023-2026, el puerto de Bilbao realiza un enfoque integral para convertirse en un puerto “verde, competitivo y responsable”, lo que conlleva la adaptación de su infraestructura para afrontar mejor los retos planteados por el cambio climático y para garantizar que sus operaciones tengan un impacto ambiental reducido.
Como parte de esta tarea, el puerto de Bilbao participa en actividades destinadas a proteger y restaurar los hábitats naturales en sus alrededores, colaborando para ello con grupos conservacionistas locales y organismos gubernamentales para supervisar y mantener la salud ecológica de los entornos marinos y costeros de la región. Entre ellas se encuentra el Plan de Vigilancia Biológica del Puerto de Bilbao, que se deriva de un acuerdo de colaboración entre la APB y la Universidad del País Vasco (UPV), con el fin de evaluar el estado ecológico de las aguas portuarias.
Otra actividad en este ámbito es el desarrollo de diferentes pilotos innovadores para aumentar la resiliencia y la biodiversidad del puerto de Bilbao, en colaboración con universidades y start-ups, con el objetivo de medir la biodiversidad en diferentes lugares del puerto. Una de las acciones desarrolladas en este sentido es la creación y monitorización de micro arrecifes construidos en hormigón y dotados con control avanzado mediante tecnología robótica y un sistema de información. Los agentes modificadores moldeados crean superficies texturizadas en las que se desarrolla la vida marina, mejorando la flora y la fauna submarinas del entorno oceánico.
