Piden blindar el puerto de Ceuta para evitar que los camiones sean abordados

Fenadismer reclama más efectivos policiales y controles tecnológicos ante el riesgo de que aumenten los intentos de intrusión

Fenadismer ha manifestado su preocupación por “la grave crisis migratoria que está viviendo la Ciudad Autónoma de Ceuta en las últimas semanas”. La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) advierte que “la acumulación de miles de personas en tránsito en la ciudad durante tanto tiempo eleva de forma crítica el riesgo de que el recinto portuario se convierta en el objetivo principal de quienes buscan desesperadamente cruzar clandestinamente hacia la Península”.

Tal como explica la organización, históricamente, los camiones y semirremolques que utilizan las líneas de ferry regulares han sido “el blanco de intentos de intrusión mediante el método del «polizón» como así ocurrió con ocasión de la última crisis migratoria ocurrida en la ciudad ceutí en mayo del 2021”. Ante la coyuntura actual de máxima presión en las calles y perímetros de la ciudad, Fenadismer afirma considerar “inevitable que se multipliquen los intentos de asalto y ocultación en los vehículos de carga en los accesos y explanadas del puerto de Ceuta”.

Esta situación, según la organización, “sitúa a los profesionales del transporte en una posición de absoluta vulnerabilidad, exponiéndoles a un grave riesgo de seguridad vial y salud provocado porla introducción clandestina de personas en espacios herméticos o en los ejes del vehículo, poniendo en peligro inminente la vida de los propios migrantes y comprometiendo la seguridad física de los conductores”.

Por todo ello, Fenadismer “exige” formalmente al Ministerio del Interior, a la Delegación del Gobierno en Ceuta y a la Autoridad Portuaria la “adopción de fuertes medidas de contingencia, mediante el blindaje perimetral del puerto a través del incremento de los efectivos de la Policía Nacional y la Guardia Civil en los accesos viarios al puerto, para evitar que los camiones sean abordados durante las retenciones o paradas técnicas, así como la intensificación del uso de escáneres de alta tecnología, cámaras térmicas y otros efectivos de control en las zonas de preembarque, asumiendo la Administración la responsabilidad total de certificar que el vehículo viaja «limpio»”.

Tal como concluye la organización, “el sector del transporte por carretera es el cordón umbilical que garantiza el abastecimiento de Ceuta y la continuidad de su actividad económica, por lo que Fenadismer apela a la responsabilidad de las autoridades para actuar con la máxima efectividad a fin de evitar que los transportistas asuman los riesgos de una crisis de seguridad pública global”.