Noatum Ports, la división de operaciones portuarias internacionales de AD Ports Group, ha anunciado este jueves la modernización y ampliación de su terminal del muelle de Castella, en el puerto de Tarragona. Su objetivo es reforzar la capacidad en el tráfico de graneles agroalimentarios, tras la adjudicación de una concesión de 40 años para la construcción y operación de un almacén mecanizado. La obra supone una inversión de 21 millones de euros. Está previsto que los trabajos comiencen en el tercer cuatrimestre del 2026 y finalicen a finales del 2027.
El proyecto contempla la construcción de una nave de aproximadamente 11.000 m2 equipada con sistemas mecanizados de última generación para el almacenamiento de grano. La nueva nave estará conectada directamente al muelle mediante dos sistemas de cintas transportadoras, lo que permitirá trasladar 400 toneladas al año de productos agroalimentarios desde el buque hasta el almacén de forma totalmente mecanizada. Además, la instalación estará equipada con energía fotovoltaica.
El proyecto busca optimizar los procesos de descarga, carga y almacenamiento, eliminando la necesidad de transporte intermedio por camión dentro de la terminal. Ello espera permitir el aumento de la capacidad operativa y la velocidad, al tiempo que mejora la seguridad y eficiencia.
“La actuación supondrá un avance significativo en materia de sostenibilidad y seguridad dado que la reducción del transporte interno disminuye los riesgos de circulación y las emisiones de CO2. Asimismo, las nuevas cintas transportadoras estarán cubiertas, lo que contribuirá a minimizar la generación de partículas en suspensión durante la manipulación del grano”, desgrana Noatum.
En el 2025, la compañía canalizó a través de esta terminal ubicada en el puerto de Tarragona unos 1,35 millones de toneladas de granel agroalimentario.
