La tercera jornada de la Semana Portuaria de Santander ha girado en torno a la eficiencia energética en los puertos, tras las dos exitosas sesiones anteriores que tuvieron como temas centrales la potenciación del talento femenino en la industria portuaria, por un lado, y el compromiso puerto – ciudad, por otro.
Los puertos, en tanto que nodos clave de las cadenas de suministro globales, son centros en los que se lleva a cabo una intensa actividad que requiere del consumo de una significativa cantidad de energía, tanto para el funcionamiento de sus instalaciones y equipos, como para el suministro a las flotas que recalan en sus muelles.
En este sentido, la jornada del miércoles se extendió en dos bloques definidos. Así, la primera parte trató sobre política, estrategias e instrumentos para la eficiencia energética portuaria, para lo que contó con la intervención de Mar Blázquez, del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, con una ponencia en torno a las políticas públicas para mejorar la eficiencia energética.
Divulgando las experiencias
Además, se trató el desarrollo de la red de transporte eléctrico como elemento clave para la descarbonización de los puertos a cargo de la presidenta de Redeia, Beatriz Corredor; y se dieron a conocer las claves de los planes de eficiencia energética en los puertos por parte de Sara Blanco, de Ocean Infrastructures Management.
Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, ofreció una conferencia sobre la eficiencia energética en el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General. Dado que muchos de los asistentes a la Semana Portuaria son alumnos de posgrado, profesores e investigadores y profesionales de varios sectores, esta sesión divulgativa es pertinente para asomarse a una realidad a la que la sociedad general es ajena.
El segundo bloque temático contó con las ponencias de Francisco García Pérez, sobre las iniciativas de eficiencia energética en el puerto de Motril; Gerardo González Álvarez, explicó la mejora de la eficiencia energética de la Lonja de pescado del puerto de Vigo; y finalizó Carles Segura, del puerto de Tarragona, para contar los pormenores de las acciones para la mejora de la eficiencia energética en la antigua sede de la Autoridad Portuaria.
En la inauguración de la jornada, el presidente del puerto de Santander, César Díaz, ha incidido en la necesidad de “definir una hoja de ruta para superar, con éxito, el reto energético al que nos enfrentamos y que se rige por distintas normativas” por lo que “presenta, en la actualidad, bastantes incertidumbres” y ha aprovechado para recordar “no podemos perder de vista dos objetivos primordiales: la mejora de la competitividad de los puertos y el impulso a la sostenibilidad del trasporte marítimo”.
Hubs de descarbonización
Al encuentro de Santander ha acudido también el presidente de puerto de Castellón, Rubén Ibáñez quien ha señalado que el puerto de Castellón «continúa avanzando en su estrategia para posicionarse cómo un hub de energías limpias y alternativas».
Así, ha recordado que, al proyecto para la instalación de un centro para la industria eólica marina en el puerto de Castellón, “hay que sumar los más de 3.400 millones de euros de inversión previstos a corto plazo en el puerto de Castellón en el ámbito de las energías renovables”, como el proyecto de hidrógeno verde renovable o la futura planta de procesamiento de amoniaco verde en la nueva zona de desarrollo del puerto.
Ibáñez se ha referido a los retos del futuro energético y, al respecto, ha afirmado que estos retos “son realidades estratégicas en el puerto de Castellón” porque se adelantó, se posicionó y hoy “está en una posición aventajada para acometer los retos de futuro energéticos”. También ha señalado que el puerto de Castellón se prepara para las energías del futuro “tanto en fabricación de la energía como en fabricación de los instrumentos que la hacen posible como la eólica offshore”.
Port Management
El viernes, último día, la tradicional la “Escuela de Liderazgo” cerrará el ciclo con la misión contribuir a la formación de los actuales líderes portuarios para que actúen como agentes del cambio inducido por la activación de las líneas, objetivos y metas contempladas en el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General. Este encuentro pretende erigirse en una estimulante experiencia de aprendizaje, brindando ideas y enfoques frescos, innovadores, desafiantes; capaces de inducir a la reflexión, el debate y la acción.
En tanto que plataforma de reflexión y aprendizaje compartido entre profesionales del sector y expertos del “port management”, se centrará en explorar el papel crucial de los líderes portuarios en la gestión del cambio.
La jornada se estructura en dos bloques, “El desafío del cambio”, por un lado, y “Liderazgo Transformador: aprender a cambiar”, por otro. Entre los ponentes más destacados, Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado; César Díaz, presidente Autoridad Portuaria de Santander; y el presidente de PIANC, Francisco Esteban Lefler.
